Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Упозорење о удаљености паркирања (PDC)

Упозорење о удаљености паркирања (PDC) (BMW 5 Series E39)

            0

РОС систем вам помаже при вожњи уназад. Истовремено, звучни сигнал вас упозорава на стварну удаљеност до препреке. У ту сврху, четири ултразвучна сензора у задњем бранику мере растојање до најближег објекта. За два угаона сензора, област мерења није већа од 60 цм од браника. Домет два средња сензора достиже 1,5 м.

Систем се аутоматски активира отприлике једну секунду након што укључите брзину уназад или померите АТ контролну ручицу у положај Р, ако је кључ за паљење у положају 2. Ако искључите брзину уназад, систем PDC такође ће се искључити. Ако се крећете са нишаном, систем не може да обавља своје функције, па се у овом случају искључује.

Звучни сигнали



Када се удаљеност до објекта иза вас опасно приближи, периодично се емитује звучни сигнал. Како се приближавате, фреквенција сигнала се повећава, а када до препреке остане мање од 30 цм, звук постаје непрекидан.

Сигнализација престаје након три секунде ако се возило не приближи препреци током кретања (на пример, паралелно са зидом).

Грешка у систему је назначена непрекидним високим сигналом који се чује када се систем први пут укључи. У том случају, контактирајте сервисну станицу да бисте решили проблем BMW Доступност система PDC не ослобађа возача одговорности за самостално процењивање удаљености до препрека. Предмети који падају у мртву тачку сензора систем не препознаје и не покрећу аларм. Препознавање објеката такође може превазићи границе онога што је физички могуће ултразвучним мерењима, на пример са вучом приколице и кукама за вучу, као и танким предметима и обојеним површинама.



Да би сензори остали у потпуности функционални, треба их одржавати чистима и без леда.

Неприхватљиво је излагати сензоре млазовима паре дуже време (растојање не би требало да буде мање од 10 м).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Упутство за употребу
Следећи чланци

Темпостат (систем контроле брзине)
Аутоматски мењач (АТ)
Ручни кутија мењача (РКПП)
Паркирна кочница
Допуњавање горива, паљење и гашење мотора
Систем контроле стабилности са контролом вуче (ASC+T)
Електронска контрола пригушења (EDC) и подешавање клиренса
Осветљење и светлосна сигнализација
Системи грејања и вентилације
Аутоматски клима уређај


Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 37 + 45 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.