Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Ручни кутија мењача (РКПП)

Ручни кутија мењача (РКПП) (BMW 5 Series E39)

            0

Садржај: BMW 540i ↓ Пренос уназад ↓ Светла за вожњу уназад ↓
Ручни кутија мењача (РКПП)


Неутрални положај ручице мењача (приказано као тачка на дијаграму) је на линији 3. и 4. степена преноса.

Приликом преласка са било ког степена преноса на "неутрално", полуга, под дејством опруга, сама тежи да се врати на наведену линију.

BMW 540i



BMW 540i


Неутрални положај ручице мењача (приказано као тачка на дијаграму) је на линији 3. и 4. степена преноса

Приликом преласка са било ког степена преноса на "неутрално", полуга, под дејством опруга, сама тежи да се врати на наведену линију.

Приликом укључивања 5. и 6. степена преноса, обавезно притисните ручицу удесно да спречите грешком да се 3. или 4. брзина укључи.

Пренос уназад



Брзина се може укључити тек након што се возило потпуно заустави. Када притиснете ручицу улево, морате применити одређену силу.



Светла за вожњу уназад



Светла се пале када је укључена брзина за ход уназад, а кључ за паљење је у положају 2.

Приликом заустављања на узбрдици, немојте држати возило са проклизавајућим квачилом. За ово користите паркирну кочницу. Проклизавање квачила изазива интензивно хабање.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Упутство за употребу
Следећи чланци

Паркирна кочница
Допуњавање горива, паљење и гашење мотора
Аутоматски мењач (АТ)
Темпостат (систем контроле брзине)
Упозорење о удаљености паркирања (PDC)
Систем контроле стабилности са контролом вуче (ASC+T)
Електронска контрола пригушења (EDC) и подешавање клиренса


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Ручни кутија мењача (РКПП) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ручни мењач — замена уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Ручни кутија мењача (РКПП) BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 26 + 40 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.