Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Кондиціонер повітря

Кондиціонер повітря (BMW X5 E53)

            0

Всі автомобілі BMW моделі Х5 серії Е-53 мають у салоні кондиціонер. Це дозволяє підтримувати комфортні умови у салоні, незалежно від температури зовнішнього повітря. При цьому розподіл і кількість повітря, що надходить в салон, не залежить від швидкості руху автомобіля і регулюється автоматикою з урахуванням температури зовнішнього повітря і повітря в салоні. Несправності, що виникають, фіксуються блоком автоматики і можуть бути раховані на СТОА.

Розподіл потоків повітря та пульт управління кондиціонером показані на мал. 1.70.

1 - потоки повітря на лобове та бічні стекла; 2 - потік повітря в ділянку грудей; 3 - потік повітря…

1 - потоки повітря на лобове та бічні стекла; 2 - потік повітря в ділянку грудей; 3 - потік повітря до ніг; 4 - потік повітря у задню частину салону; 5 - потік повітря в область грудей у задній частині салону; 6 - регулятор температури; 7 - напрямок потоків повітря; 8 - регулятор об'єму подачі повітря; 9 - клавіша обігріву заднього скла; 10 - клавіша включення кондиціонера; 11 - клавіша режиму рециркуляції

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Атрибути салону
Система контролю тиску в шинах
Електронна гальмівна система
Регулювання кермового колеса
Автоматична коробка перемикання передач (АКПП)
Органи керування кондиціонером
Розташування запобіжників
Акумуляторна батарея — догляд та заряджання
Заміна колеса
Особливості зимової експлуатації дизельного двигуна


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 40 + 50 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.