2. Localizați dopul de umplere/inspecție al transmisiei finale. Acest ștecher se află pe capacul din spate al unității (Fig. 10.2). Deșurubați dopul și scoateți inelul de etanșare.
3. Așezați un recipient sub unitatea finală, apoi scoateți dopul de scurgere (se află în partea de jos a capacului din spate) si lasam sa se scurga uleiul. Scoateți inelul de etanșare.
4. Inspectați inelele de etanșare. Dacă sunt deteriorate, înlocuiți-le.
5. După ce s-a scurs tot uleiul, așezați inelul de etanșare pe dopul de scurgere și strângeți dopul la cuplul specificat.
6. Umpleți transmisia finală prin orificiul de umplere/inspecție cu tipul de ulei recomandat (vezi capitolul 1). Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului de inspecție. Strângeți ștecherul și luați mașina pentru o scurtă călătorie.
7. La sfârșitul călătoriei, așezați mașina înapoi pe o suprafață orizontală. Scoateți dopul orificiului de umplere/inspecție. Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a găurii. Pentru a seta nivelul necesar de ulei, procedați în felul următor. Așteptați până când uleiul nu mai curge din orificiul de inspecție. Adăugați ulei până când uleiul începe să curgă din nou.
8. Odată ce nivelul uleiului a fost stabilit, înșurubați dopul și strângeți-l la cuplul specificat.