1. Instalați mașina pe o platformă orizontală.
2. Localizați dopul de umplere/inspecție a transmisiei finale. Acest dop este situat pe capacul din spate al ansamblului (orez. 10.2). Scoateți un dop și îndepărtați un inel de etanșare.
3. Așezați un recipient sub angrenajul principal, apoi scoateți dopul de scurgere (este pe partea de jos a capacului din spate) si lasam sa se scurga uleiul. Scoateți inelul de etanșare.
4. Inspectați inelele O. Dacă sunt deteriorate, înlocuiți-le.
5. După ce s-a scurs tot uleiul, puneți inelul de etanșare pe dopul de scurgere și strângeți dopul la cuplul necesar.
6. Umpleți transmisia finală prin orificiul de umplere/inspecție cu tipul de ulei recomandat (vezi capitolul 1). Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului de inspecție. Strângeți ștecherul și luați mașina pentru o scurtă călătorie.
7. La sfârșitul călătoriei, puneți din nou mașina pe o suprafață plană. Scoateți un dop al unei deschideri gelatinoase/de control. Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a găurii. Pentru a seta nivelul necesar de ulei, procedați în felul următor. Așteptați până când uleiul nu mai curge din orificiul de verificare. Completați cu ulei până când uleiul curge din nou.
8. După setarea nivelului de ulei, înșurubați dopul și strângeți-l la cuplul necesar.