Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Transmitere
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Cuplaj din cauciuc al arborelui cardan — inspecție și înlocuire

Cuplaj din cauciuc al arborelui cardan — inspecție și înlocuire (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Examinare ↓ Înlocuire ↓
Nota. Cuplajul din cauciuc nu este instalat pe toate modelele. La unele modele, arborele elicei este atașat rigid de flanșa cutiei de viteze (vezi paragraful 9).


Examinare



1. Aplicați ferm frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de cric (vezi "Ridicarea și susținerea vehiculului pe suporturi de cric").

2. Inspectați cu atenție cuplajul de cauciuc care leagă arborele de transmisie la cutia de viteze, acordând atenție posibilelor deteriorări, fisuri sau semne de uzură generală. Înlocuiți cuplajul dacă este necesar.

Înlocuire



Nota. În timpul instalării, veți avea nevoie de noi piulițe de montare pentru cuplarea arborelui de transmisie.


3. Efectuați operațiunile descrise în paragrafe. 1, 2, 4 și 5 ale paragrafului 6.

4. Glisați partea din față a arborelui elicei înapoi, scoateți-l din știftul flanșei cutiei de viteze și coborâți arborele în jos.

5. Slăbiți piulițele care fixează cuplajul de arborele cardan și scoateți-l (Fig. 7.5). Dacă este necesar, scoateți și amortizorul. Dacă amortizorul este deteriorat sau uzat, înlocuiți-l.

5. Slăbiți piulițele care fixează cuplajul de arborele cardan și scoateți-l (Fig. 7.5). Dacă este…


6. Aliniați marcajele făcute înainte de îndepărtare și instalați amortizorul (dacă există) pe arborele cardanic.



7. Instalați noul cuplaj. Vă rugăm să rețineți că săgețile de pe suprafața rezervorului de cuplare sunt îndreptate către cutia de viteze și flanșele arborelui elicei (Fig. 7.7). Montați piulițe noi de montaj și strângeți-le la cuplul specificat.

7. Instalați noul cuplaj. Vă rugăm să rețineți că săgețile de pe suprafața rezervorului de cuplare…


8. Aplicați o cantitate mică de unsoare care conține bisulfură de molibden (bMW recomandă unsoare Molykote Longterm 2) pe bolţul flanşei cutiei de viteze şi pe bucşa arborelui cardan. Montați arborele cardanic la loc.

9. Aliniați marcajele făcute înainte de demontare și conectați arborele elicei la flanșa cutiei de viteze. Introduceți șuruburile, înșurubați piulițele noi și strângeți-le la cuplul specificat. Vă rugăm să rețineți că șuruburile/piulițele pot fi răsucite numai din partea flanșei, nu din partea cuplajului din cauciuc, pentru a evita deteriorarea acestuia.

10. Strângeți bine piulița de susținere intermediară a arborelui cardan.

11. Instalați componentele sistemului de evacuare (vezi capitolul 4A).

(Textul original poate fi citit pe site: «BMWman.ru»)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Cardan și arbori de transmisie
Articole urmatoare

Arborele cardanic — demontare și instalare
Capace arbore de transmisie — înlocuire
Arborele de transmisie — demontare și instalare
Garnituri ale angrenajului principal — Înlocuire
Reductor principal — demontare și instalare
Rulment suport intermediar arbore cardanic — inspectie si inlocuire
Îmbinări cardanice — inspecție și înlocuire
Schimbarea uleiului în treapta principală


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Instalarea arborelui cotit BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea etanșărilor arborelui axului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare arborelui cardan și a cuplajului elastic BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Cuplaj flexibil al arborelui cardanic BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea elementului de centrare al arborelui cardan BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 27 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.