Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Transmitere
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Reductor principal — demontare și instalare

Reductor principal — demontare și instalare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Nota. În timpul instalării, veți avea nevoie de noi piulițe pentru fixarea flanșei din spate a arborelui elicei și șuruburi pentru fixarea arborilor de transmisie.


Demontarea



1. Puneți cale sub roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi (vezi "Ridicarea și montarea mașinii pe suporturi"). Scoateți ambele roți din spate. Dacă este necesar, scurgeți uleiul din transmisia finală (vezi paragraful 10).

2. Utilizați un creion pentru a marca poziția arborelui elicei față de flanșa de antrenare finală. Slăbiți piulițele care fixează arborele elicei de transmisia finală și aruncați-le. Veți avea nevoie de nuci noi în timpul instalării.

3. Slăbiți și scoateți șuruburile care fixează arborele de transmisie din dreapta de transmisia finală. Asigurați capătul arborelui de antrenare cu sârmă.

Nota. Nu lăsați arborele de antrenare să atârne sub propria greutate, deoarece acest lucru va deteriora articulația cu viteză constantă. Aruncați șuruburile deoarece veți avea nevoie de altele noi pentru instalare.


4. Deconectați arborele de antrenare stânga de la angrenajul principal în același mod.

5. Slăbiți piulițele/șuruburile și scoateți scutul termic fixat pe loncherul din stânga, sub arborele de intrare final al transmisiei.

6. Deconectați conectorul cablajului vitezometrului din partea din spate a ansamblului transmisiei finale (dacă există).

7. Deșurubați elementele de fixare a barei antiruliu (vezi capitolul 10).

8. Așezați un cărucior hidraulic cu un bloc de lemn sub transmisia principală, ridicați-l și sprijiniți unitatea de transmisie principală



9. Asigurați-vă că. că angrenajul principal are un suport de încredere, apoi deșurubați cele două șuruburi ale suportului frontal și un șurub al suportului din spate al unității (figura 2.9, a, b).

9. Asigurați-vă că. că angrenajul principal are un suport de încredere, apoi deșurubați cele două…


9. Asigurați-vă că. că angrenajul principal are un suport de încredere, apoi deșurubați cele două…


10. Coborâți cu grijă ansamblul transmisiei finale și rotiți-l de sub vehicul. Inspectați suporturile din cauciuc ale unității și asigurați-vă că nu prezintă semne de uzură sau deteriorare. Înlocuiți suporturile dacă este necesar.

Instalare



11. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte.
  • a) Ridicați angrenajul principal și aliniați marcajele de pe flanșele arborelui de intrare și elice făcute înainte de demontare.
  • b) Strângeți șuruburile de fixare a transmisiei finale la cuplul specificat.
  • c) Înșurubați noile piulițe de fixare a arborelui elicei și strângeți-le la cuplul specificat.
  • d) Introduceți șuruburi noi de fixare a arborelui de transmisie și strângeți-le la cuplul specificat.
  • d) După finalizarea instalării, umpleți transmisia finală cu ulei (vezi capitolul 8).


(Originalul se află pe portalul de internet BMWMan.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Cardan și arbori de transmisie
Articole urmatoare

Informații de bază
Cuplu de strângere pentru conexiuni, Nm
Date tehnice
Garnituri ale angrenajului principal — Înlocuire
Arborele de transmisie — demontare și instalare
Capace arbore de transmisie — înlocuire
Arborele cardanic — demontare și instalare
Cuplaj din cauciuc al arborelui cardan — inspecție și înlocuire


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare arborelui elicei / angrenajului principal al… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare cilindrului principal de frână și a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 16 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.