Главен редуктор — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)

Забележка. По време на монтажа ще ви трябват нови гайки за закрепване на задния фланец на карданния вал и болтове за закрепване на задвижващите валове.

Премахване

1. Поставете клиновете под предните колела. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила на опори"). Свалете двете задни колела. Ако е необходимо, източете маслото от крайната предавка (виж параграф 10).

2. Използвайте флумастер, за да маркирате позицията на гребния вал спрямо крайния задвижващ фланец. Разхлабете гайките, закрепващи вала на витлото към крайната предавка, и ги изхвърлете. Ще ви трябват нови гайки по време на монтажа.

3. Разхлабете и отстранете болтовете, закрепващи десния задвижващ вал към крайното задвижване. Закрепете края на задвижващия вал с тел.

Забележка. Не позволявайте на задвижващия вал да виси под собствената си тежест, тъй като това ще повреди шарнира с постоянна скорост. Изхвърлете болтовете, тъй като ще ви трябват нови за монтажа.

4. Разкачете левия задвижващ вал от главното зъбно колело по същия начин.

5. Разхлабете гайките/болтовете и отстранете топлинния щит, закрепен към лявата подпора, под входящия вал на крайното задвижване.

6. Изключете съединителя на окабеляването на скоростомера отзад на модула на крайното задвижване (ако съществува).

7. Развийте крепежните елементи на стабилизиращата щанга (вижте глава 10).

8. Поставете хидравлична количка с дървен блок под главната трансмисия, повдигнете я и подпрете главната трансмисия

9. Уверете се, че. че основната предавка има надеждна опора, след това развийте двата болта на предната опора и един болт на задната опора на устройството (фиг. 2.9, а, б).







10. Внимателно спуснете крайното задвижване и го извадете изпод автомобила. Проверете гумените опори на модула и се уверете, че нямат признаци на износване или повреда. Сменете опорите, ако е необходимо.

Монтиране

11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Моля, обърнете внимание на следните точки.

• a) Повдигнете главното зъбно колело и подравнете маркировките върху фланците на входящия и карданния вал, направени преди отстраняването.
• b) Затегнете монтажните болтове на крайната предавка до определения въртящ момент.
• c) Завийте новите монтажни гайки на карданния вал и ги затегнете до определения въртящ момент.
• d) Поставете нови монтажни болтове на задвижващия вал и ги затегнете до посочения въртящ момент.
• d) След като инсталацията приключи, напълнете крайната предавка с масло (вижте глава 8).