Уплътнения на главните зъбни колела — смяна (BMW 3 Series E46)

Уплътнение на входния вал

Забележка. При монтажа ще ви е необходима нова задържаща капачка на фланцовата гайка.

1. Източете маслото от крайната предавка (виж параграф 10).

2. Свалете главната предавка (виж параграф 2) и затегнете възела в менгеме.

3. Отстранете заключващата капачка и маркирайте относителните позиции на гайката, фланеца и входния вал на главното зъбно колело (фиг. 3.3). Изхвърлете капачката, тъй като ще ви трябва нова, когато инсталирате.



4. Завийте стоманена лента към фланеца, за да предотвратите завъртането на фланеца. Разхлабете гайката за закрепване на фланеца, като преброите броя на завъртанията, за да премахнете гайката.

5. С помощта на подходящ теглич отстранете фланеца от вала, след което отстранете багажника. Ако багажникът показва признаци на износване, сменете го.

6. Използвайте отвертка, за да повдигнете уплътнението на входния вал. Почистете опорната повърхност под маншета.

7. Смажете ръба на новото уплътнение, след което го натиснете наравно с външната повърхност на корпуса. За пресоване използвайте парче тръба с подходящ диаметър.

8. Поставете багажника, след това монтирайте фланеца, като подравните маркировките, направени преди да го свалите. Завийте гайката на броя обороти, преброени по-рано, и подравнете маркировките на гайката и фланеца.

Внимание! Не затягайте прекалено гайката за закрепване на фланеца. Ако пренатегнете гайката, дистанционната шайба, разположена зад фланеца, може да се деформира. В този случай шайбата трябва да бъде сменена. Това ще изисква разглобяване на основната предавка (виж параграф 1).

9. Закрепете гайката с нова заключваща капачка.

10. Инсталирайте главното зъбно колело на място (виж параграф 2), след това сложете масло в него (виж параграф 10).

Уплътнения на изходящия вал

Забележка. При монтажа ще ви трябват нови болтове за закрепване на задвижващите валове към фланците на главните зъбни колела, както и пружинни пръстени за закрепване на фланците на главните зъбни колела.

11. Източете маслото от крайната предавка (виж параграф 10).

12. Развийте болтовете, закрепващи задвижващия вал към фланеца на главното зъбно колело. Закрепете края на задвижващия вал с тел. Забележка. Не позволявайте на задвижващия вал да виси под собствената си тежест, тъй като това ще повреди шарнира с постоянна скорост.

13. С помощта на подходящ лост отстранете фланеца от крайната предавка. Бъдете внимателни. за да избегнете повреда на праховия капак или корпуса на главното зъбно колело (фиг. 3.13). Отстранете фланеца, след това отстранете багажника. Ако багажникът показва признаци на износване, сменете го.



14. Внимателно отстранете маншета от корпуса на главното зъбно колело. Почистете опорната повърхност под маншета.



15. Свалете задържащия пръстен на фланеца от шлицовия вал (фиг. 3.15).



16. Инсталирайте нов задържащ пръстен. Уверете се, че пръстенът пасва в жлеба на вала.

17. Нанесете малко масло върху ръба на новото уплътнение и го натиснете в корпуса на крайното задвижване, докато спре. Ако е необходимо, използвайте парче тръба с подходящ диаметър (фиг. 3.17).



18. Поставете багажника, след това поставете фланеца. Уверете се, че задържащият пръстен на фланеца е на мястото си.

19. Подравнете задвижващия вал с крайния задвижващ фланец, поставете нови болтове за закрепване на фланеца и ги затегнете до определения въртящ момент.

20. Напълнете крайната предавка с масло (виж параграф 10).