Уплътнение на входния вал
При монтажа ще ви е необходима нова задържаща капачка за гайката на фланеца.
1. Източете маслото от крайната предавка (вижте параграф 10).
2. Отстранете модула на крайното задвижване (вижте параграф 2) и затегнете модула в менгеме.
3. Отстранете заключващата капачка и маркирайте относителната позиция на гайката, фланеца и входящия вал на крайната предавка (фиг. 3.3). Изхвърлете капачката, тъй като ще ви трябва нова по време на монтажа.
4. Завийте стоманена лента към фланеца, за да осигурите фланеца от завъртане. Разхлабете гайката на фланеца, като преброите броя на завъртанията, за да премахнете гайката.
5. С помощта на подходящ теглич отстранете фланеца от вала, след което отстранете багажника. Ако багажникът показва признаци на износване, сменете го.
6. Вдигнете маншета на входящия вал с отвертка. Почистете опорната повърхност под маншета.
7. Смажете ръба на новото уплътнение, след което го натиснете наравно с външната страна на корпуса. За пресоване използвайте парче тръба с подходящ диаметър.
8. Поставете багажника, след това монтирайте фланеца, като подравните маркировките, направени преди да го свалите. Завийте гайката на броя обороти, преброени по-рано, и подравнете маркировките на гайката и фланеца.
Внимание! Не затягайте гайката на фланеца. Ако пренатегнете гайката, дистанционерът, разположен зад фланеца, може да се деформира. В този случай шайбата трябва да бъде сменена. Това ще изисква разглобяване на крайното задвижване (вижте параграф 1).
9. Закрепете гайката с нова заключваща капачка.
10. Поставете отново крайното задвижване (вижте параграф 2), след което налейте масло в него (вижте параграф 10).
Маншети за изходящи валове
При монтажа ще ви трябват нови болтове за закрепване на задвижващите валове към фланците на крайното задвижване, както и пружинни пръстени за закрепване на фланците на крайното задвижване.
11. Източете маслото от крайната предавка (вижте параграф 10).
12. Развийте болтовете за закрепване на водещия вал към фланеца на главния трансфер. Закрепете края на задвижващия вал с тел. Забележка. Не позволявайте на входния вал да виси под собствената си тежест, тъй като това ще повреди шарнира с постоянна скорост.
13. С помощта на подходящ лост отстранете фланеца от крайната предавка. Бъди внимателен. за да не повредите прашника или корпуса на крайната предавка (фиг. 3.13). Отстранете фланеца, след това отстранете багажника. Ако багажникът показва признаци на износване, сменете го.
14. Внимателно отстранете маншета от корпуса на крайното задвижване. Почистете опорната повърхност под маншета.
15. Отстранете фланцовия пръстен от шлицовия вал (фиг. 3.15).
16. Инсталирайте нов задържащ пръстен. Уверете се, че пръстенът пасва в жлеба на вала.
17. Нанесете малко масло върху ръба на новия маншет и го натиснете в корпуса на крайното задвижване, докато спре. Ако е необходимо, използвайте парче тръба с подходящ диаметър (фиг. 3.17).
18. Поставете багажника, след това поставете фланеца. Уверете се, че скобата на фланеца е на мястото си.
19. Подравнете задвижващия вал с фланеца на главното зъбно колело, поставете нови монтажни болтове на фланеца и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
20. Напълнете масло в крайната предавка (вижте параграф 10).