Манжети головної передачі — заміна (BMW 3 Series E46)

Ущільнення вхідного валу

Примітка. При установці Вам знадобиться новий стопорний ковпачок гайки кріплення фланця.

1. Злийте олію з головної передачі (див. параграф 10).

2. Зніміть головний вузол передачі (див. параграф 2) і затисніть вузол у лещатах.

3. Зніміть стопорний ковпачок і позначте взаємне положення гайки, фланця та вхідного ва.а головної передачі (мал. 3.3). Викиньте ковпачок, оскільки при встановленні Вам знадобиться новий.



4. Поверніть до фланця сталеву смугу для фіксації фланця від провертання. Відкрутіть гайку кріплення фланця, вважаючи кількість витків для зняття гайки.

5. За допомогою відповідного знімка зніміть фланець з валу, потім зніміть пильовик. Якщо пильовик має сліди зносу, замініть його.

6. Підчепіть викруткою манжету вхідного валу. Очистіть посадкову поверхню під манжету.

7. Змастіть край нового ущільнення, потім запресуйте його врівень із зовнішньою поверхнею корпусу. Для запресування скористайтесь відрізком труби відповідного діаметра.

8. Надягніть пильовик, потім встановіть фланець, поєднавши мітки, зроблені перед його зняттям. Поверніть гайку на зчитане раніше число обертів і поєднайте мітки на гайці та фланці.

Увага! Не перетягуйте гайку кріплення фланця. Якщо ви перетягнете гайку, дистанційна шайба, розташована за фланцем, може деформуватися. У цьому випадку шайбу доведеться замінити. Для цього знадобиться розбирання головної передачі (див. параграф 1).

9. Зафіксуйте гайку новим стопорним ковпачком.

10. Встановіть головну передачу на місце (див. параграф 2), потім запийте в неї олію (див. параграф 10).

Манжети вихідних валів

Примітка. При установці Вам знадобляться нові болти кріплення провідних валів до фланців головної передачі, а також пружинні кільця кріплення фланців головної передачі.

11. Злийте олію з головної передачі (див. параграф 10).

12. Викрутіть болти кріплення ведучого валу до фланця головної передачі. Закріпіть кінець провідного валу дротом. Примітка. Не допускайте того, щоб провідний вал висів під дією своєї ваги, оскільки це зашкодить шарніру рівних кутових швидкостей.

13. За допомогою відповідного важеля вийміть фланець із головної передачі. Будьте обережні. щоб не пошкодити пильовик або корпус головної передачі (мал. 3.13). Зніміть фланець, потім зніміть пильовик. Якщо пильовик має сліди зносу, замініть його.



14. Обережно витягніть манжету з корпусу головної передачі. Очистіть посадкову поверхню під манжету.



15. Зніміть зі шліцевого валу стопорне кільце фланця (мал. 3.15).



16. Встановіть нове стопорне кільце. Переконайтеся, що кільце потрапило в канавку валу.

17. Нанесіть трохи олії на край нової манжети і запресуйте її в корпус головної передачі до упору. За необхідності скористайтесь відрізком труби відповідного діаметра (мал. 3.17).



18. Надягніть пильовик, потім вставте фланець. Переконайтеся, що стопорне кільце фланця стало на місце.

19. Поєднайте провідний вал із фланцем головної передачі, вставте нові болти кріплення фланців та затягніть їх потрібним моментом.

20. Залийте олію в головну передачу (див. параграф 10).

Інформація взята з цього ресурсу BMWMan.ru