Гумова муфта карданного валу — перевірка та заміна (BMW 3 Series E46)

Примітка. Гумова муфта встановлюється не на всіх моделях. На деяких моделях карданний вал жорстко кріпиться до фланця коробки передач (див. параграф 9).

Перевірка

1. Надійно затягніть гальмо стоянки, підніміть передок автомобіля і встановіть його на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах").

2. Уважно огляньте гумову муфту, яка з'єднує карданний вал із коробкою передач, звертаючи увагу на можливі пошкодження, тріщини або сліди загального зносу. За потреби замініть муфту.

Заміна

Примітка. При установці Вам знадобляться нові гайки кріплення муфти карданного валу.

3. Виконайте операції, описані в пп. 1, 2, 4 та 5 параграфа 6.

4. Посуньте передню частину карданного валу назад, зніміть її зі штифта фланця коробки і опустіть вал вниз.

5. Відкрутіть гайки кріплення муфти до карданного валу та зніміть її (мал. 7.5). У разі потреби також зніміть демпфер. Якщо демпфер має пошкодження або зношення, замініть його.



6. Поєднайте мітки перед зняттям та встановіть демпфер (якщо він є) на карданний вал.

7. Встановіть нову муфту. Майте на увазі, що стрілки на баковій поверхні муфти вказують у бік фланців коробки передач та карданного валу (мал. 7.7). Накрутіть нові гайки кріплення та затягніть їх потрібним моментом.





8. Нанесіть трохи мастила, що містить дисульфід молібдену (фірма BMW рекомендує мастило Molykote Longterm 2) на штифт фланця коробки і на втулку карданного валу. Встановіть карданний вал на місце.

9. Поєднайте мітки, зроблені перед зняттям, та підключіть карданний вал до фланця коробки. Вставте болти, наверніть нові гайки і затягніть їх потрібним моментом Майте на увазі, що болти/гайки можна обертати тільки з боку фланця, а не гумової муфти, щоб не пошкодити її.

10. Надійно затягніть гайку втулки проміжної опори карданного валу.

11. Встановіть компоненти вихлопної системи (див. розділ 4А).