Карданні шарніри — перевірка та заміна (BMW 3 Series E46)

Примітка. На деяких моделях між карданним валом і коробкою передач встановлена гумова муфта замість карданного шарніра (див. параграф 7).

Перевірка

1. Зношування карданних шарнірів викликає виникнення вібрації в трансмісії, шум при розгоні автомобіля, а також металеві клацання. Для перевірки шарнірів карданний вал не обов'язково знімати. Необхідно зняти тільки вихлопну систему та теплові екрани (див. розділ 4А).

2. Якщо карданний вал не знято з автомобіля. спробуйте обертати його з боку а сторону, притримуючи фланець коробки або головної передачі Наявність люфта між карданним валом і фланцями коробки або головної передачі вказує на знос карданних шарнірів.

3. Якщо карданний вал знято, ви можете перевірити шарніри в такий спосіб. Утримуючи вал однією рукою, другою рукою поверніть фланець валу. Наявність люфту свідчить про знос шарніра.

Заміна

4. На момент складання цього Посібника відомості про наявність запасних частин до карданного валу були відсутні. У зв'язку з цим, у разі зношування карданних шарнірів потрібна заміна карданного валу в зборі. Додаткову інформацію можна отримати у дилера BMW.

5. Якщо необхідна заміна карданного валу, рекомендуємо спочатку проконсультуватися з фахівцем. Можливо, карданний вал можна відремонтувати, або придбати відновлений карданний вал.

(Початковий запис можна знайти на порталі: «bmwman.ru»)