Poznámka. Na niektorých modeloch je medzi kardanovým hriadeľom a prevodovkou namiesto kardanového kĺbu nainštalovaná gumová spojka (pozri odsek 7).
Vyšetrenie
1. Opotrebované kardanové kĺby spôsobujú vibrácie v prevodovke, hluk pri akcelerácii auta, ako aj kovové cvakanie. Pre kontrolu pántov nie je potrebné demontovať kardanový hriadeľ. Demontovať treba len výfukový systém a tepelné štíty (pozri kapitolu 4A).
2. Ak z auta nie je odstránený kardan. skúste ho otočiť zo strany na stranu, pričom držte prevodovku alebo prírubu rozvodovky Vôľa medzi hriadeľom vrtule a prírubou prevodovky alebo rozvodovky indikuje opotrebovanie kardanových kĺbov.
3. Ak je kardanový hriadeľ odstránený, môžete kĺby skontrolovať nasledovne. Pri držaní hriadeľa jednou rukou otáčajte prírubou hriadeľa druhou rukou. Prítomnosť vôle naznačuje opotrebovanie pántu.
Výmena
4. V čase písania tohto návodu neexistovali žiadne informácie o dostupnosti náhradných dielov pre kardanový hriadeľ. V tejto súvislosti je v prípade opotrebovania kĺbových kĺbov potrebná výmena zostavy kardanového hriadeľa. Pre viac informácií kontaktujte svojho BMW predajcu.
5. V prípade potreby výmeny kardanu odporúčame najskôr konzultovať s odborníkom, je možné kardan opraviť, prípadne zakúpiť zreštaurovaný kardan.