Карданни шарнири — проверка и смяна (BMW 3 Series E46)

Забележка. При някои модели между задвижващия вал и скоростната кутия е монтиран гумен съединител вместо универсален шарнир (виж параграф 7).

Преглед

1. Износването на карданните шарнири причинява вибрации в трансмисията, шум при ускоряване на автомобила и метални щракания. Не е необходимо да сваляте кардана, за да проверите шарнирите. Само изпускателната система и топлинните щитове трябва да бъдат премахнати (вижте глава 4A).

2. Ако карданният вал не е свален от автомобила. опитайте да го завъртите наляво, като държите фланеца на скоростната кутия или крайното задвижване. Наличието на хлабина между карданния вал и фланците на скоростната кутия или крайното задвижване показва износване на карданните шарнири.

3. Ако задвижващият вал е свален, можете да проверите ставите, както следва. Докато държите вала с една ръка, завъртете фланеца на вала с другата ръка. Наличието на луфт показва износване на пантата.

Замяна

4. Към момента на писане на това ръководство нямаше информация за наличието на резервни части за карданния вал. В тази връзка, в случай на износване на карданните шарнири, е необходима подмяна на карданния вал. За допълнителна информация, моля, свържете се с вашия дилър на BMW.

5. Ако трябва да смените задвижващия вал, препоръчваме ви първо да се консултирате със специалист. Може би задвижващият вал може да бъде ремонтиран или можете да закупите ремонтиран задвижващ вал.