Jegyzet. Egyes modelleken a kardántengely és a sebességváltó közé gumi tengelykapcsoló van beszerelve a kardáncsukló helyett (lásd a 7. bekezdést).
Vizsgálat
1. A kopott kardáncsuklók vibrációt okoznak a sebességváltóban, zajt okoznak az autó gyorsítása közben, valamint fémes kattanásokat. Az ízületek ellenőrzéséhez nem szükséges eltávolítani a kardántengelyt. Csak a kipufogórendszert és a hőpajzsot kell eltávolítani (lásd a 4A fejezetet).
2. Ha a kardántengely nincs kiszerelve az autóból. próbálja meg oldalról a másikra fordítani, miközben a sebességváltót vagy a végső hajtókarimát fogja. A kardántengely és a sebességváltó vagy a véghajtó karimák közötti játék az univerzális csuklók kopását jelzi.
3. Ha a kardántengelyt eltávolítottuk, az alábbiak szerint ellenőrizheti az ízületeket. Miközben egyik kezével a tengelyt fogja, a másik kezével forgassa el a tengelykarimát. A holtjáték jelenléte a zsanér kopását jelzi.
Csere
4. A kézikönyv írásakor nem volt információ a kardántengely pótalkatrészeinek elérhetőségéről. E tekintetben a kardáncsuklók kopása esetén a kardántengely szerelvény cseréje szükséges. További információért forduljon BMW márkakereskedőjéhez.
5. Ha kardán cserére van szükség, javasoljuk, hogy először konzultáljon szakemberrel Lehetséges, hogy a kardán javítható, vagy felújított kardántengely vásárolható.