Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Csere ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Jármű sebességváltó
- Kardán és hajtótengely
- Kardántengely közbenső támasztócsapágy — ellenőrzés és csere
Kardántengely közbenső támasztócsapágy — ellenőrzés és csere (BMW 3 Series E46)
Vizsgálat
1. A közbenső támasztócsapágy kopása zajhoz és vibrációhoz vezet a jármű mozgása közben. Minden alkalommal, amikor a kardántengelyt eltávolítják (lásd a 6. bekezdést) javasolt a csapágy ellenőrzése. A csapágyhoz való hozzáféréshez a hajtótengely eltávolítása nélkül el kell távolítani a kipufogórendszert és a hőpajzsokat (lásd a 4A fejezetet).
2. Vizsgálja meg a csapágyat, és győződjön meg arról, hogy egyenletesen forog, és nincs holtjátéka. Ha a csapágy merev vagy laza, cserélje ki. Vizsgálja meg a tartó gumi részét is. Ha a támaszték megsérült, cserélje ki.
Csere
3. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a 6. bekezdést).
4. Jelölje meg a kardántengely elülső és hátsó részének egymáshoz viszonyított helyzetét, majd csavarja le a tartópersely anyáját, és válassza szét a tengely két felét. Távolítsa el az anyát, az alátétet és a perselyt, és vegye figyelembe a helyüket.
5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a hátsó csapágyházat a közbenső támasztól.
6. Egy megfelelő lehúzóval távolítsa el a csapágyat a hajtótengelyről, majd távolítsa el az első csapágyházat.
7. Biztonságosan rögzítse a közbenső tartókonzolt, és nyomja ki belőle a csapágyat.
8. Szerelje be az új csapágyat és nyomja be a tartóba. Kérjük, vegye figyelembe, hogy erőt csak a csapágy külső gyűrűjére szabad kifejteni.
9. Alaposan tisztítsa meg a hajtótengely bordáit, és óvatosan szerelje fel rá az első csapágyházat. Győződjön meg arról, hogy a rendszerindító megfelelően van telepítve.
10. Nyomja rá a csapágyat a hajtótengelyre. Kérjük, vegye figyelembe, hogy erőt csak a csapágy belső gyűrűjére lehet kifejteni.
11. Győződjön meg arról, hogy a csapágy simán forog, majd szerelje fel az új hátsó csapágyházat a hajtótengelyre.
12. Vigyen fel kis mennyiségű molibdén-diszulfidot tartalmazó zsírt (a BMW a Molykote Longterm 2 zsírt ajánlja) a bordákra, csavarja fel az anyát, helyezze az alátétet és a hüvelyt a kardántengely elejére.
13. Igazítsa egy vonalba a hajtótengely leválasztása előtt tett jeleket, majd csatlakoztassa a hajtótengely mindkét felét.
14. Szerelje be a kardántengelyt (lásd a 6. bekezdést).
Az eredetit elolvashatja a weboldalon: «BMWman»
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kardán és hajtótengely
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Motor felfüggesztés párna csere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motorolaj csere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Motorolaj csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Fékfolyadék csere BMW X5 E53 (1999-2006)
Motor felfüggesztés párna csere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motorolaj csere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Motorolaj csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Fékfolyadék csere BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
