Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Jármű sebességváltó
  • Kardán és hajtótengely
  • Kardántengely közbenső támasztócsapágy — ellenőrzés és csere

Kardántengely közbenső támasztócsapágy — ellenőrzés és csere (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Csere ↓

Vizsgálat



1. A közbenső támasztócsapágy kopása zajhoz és vibrációhoz vezet a jármű mozgása közben. Minden alkalommal, amikor a kardántengelyt eltávolítják (lásd a 6. bekezdést) javasolt a csapágy ellenőrzése. A csapágyhoz való hozzáféréshez a hajtótengely eltávolítása nélkül el kell távolítani a kipufogórendszert és a hőpajzsokat (lásd a 4A fejezetet).

2. Vizsgálja meg a csapágyat, és győződjön meg arról, hogy egyenletesen forog, és nincs holtjátéka. Ha a csapágy merev vagy laza, cserélje ki. Vizsgálja meg a tartó gumi részét is. Ha a támaszték megsérült, cserélje ki.

Csere



3. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a 6. bekezdést).

4. Jelölje meg a kardántengely elülső és hátsó részének egymáshoz viszonyított helyzetét, majd csavarja le a tartópersely anyáját, és válassza szét a tengely két felét. Távolítsa el az anyát, az alátétet és a perselyt, és vegye figyelembe a helyüket.

5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a hátsó csapágyházat a közbenső támasztól.

6. Egy megfelelő lehúzóval távolítsa el a csapágyat a hajtótengelyről, majd távolítsa el az első csapágyházat.

7. Biztonságosan rögzítse a közbenső tartókonzolt, és nyomja ki belőle a csapágyat.

8. Szerelje be az új csapágyat és nyomja be a tartóba. Kérjük, vegye figyelembe, hogy erőt csak a csapágy külső gyűrűjére szabad kifejteni.

9. Alaposan tisztítsa meg a hajtótengely bordáit, és óvatosan szerelje fel rá az első csapágyházat. Győződjön meg arról, hogy a rendszerindító megfelelően van telepítve.

10. Nyomja rá a csapágyat a hajtótengelyre. Kérjük, vegye figyelembe, hogy erőt csak a csapágy belső gyűrűjére lehet kifejteni.



11. Győződjön meg arról, hogy a csapágy simán forog, majd szerelje fel az új hátsó csapágyházat a hajtótengelyre.

12. Vigyen fel kis mennyiségű molibdén-diszulfidot tartalmazó zsírt (a BMW a Molykote Longterm 2 zsírt ajánlja) a bordákra, csavarja fel az anyát, helyezze az alátétet és a hüvelyt a kardántengely elejére.

13. Igazítsa egy vonalba a hajtótengely leválasztása előtt tett jeleket, majd csatlakoztassa a hajtótengely mindkét felét.

14. Szerelje be a kardántengelyt (lásd a 6. bekezdést).

[Információk ebből a forrásból: BMWMAN.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kardán és hajtótengely
Következő cikkek

Kardántengely gumi tengelykapcsolója — ellenőrzés és csere
Kardántengely — ki- és beszerelés
Kardántengely burkolatok — csere
Hajtótengelyek — ki- és beszerelés
Főhajtómű tömítések — Csere
Kardáncsuklók — ellenőrzés és csere
Olajcsere a fő sebességváltóban


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Motor felfüggesztés párna csere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motorolaj csere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Motorolaj csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Fékfolyadék csere BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 22 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.