Праверка
1. Знос падшыпніка прамежкавай апоры прыводзіць да з'яўлення шуму і вібрацыі пры руху аўтамабіля. Кожны раз пры зняцці карданнага вала (гл. параграф 6) рэкамендуецца аглядаць падшыпнік. Для забеспячэння доступу да падшыпніка без зняцця карданнага вала неабходна зняць выхлапную сістэму і цеплавыя экраны (гл. главу 4А).
2. Агледзіце падшыпнік і пераканаецеся ў тым, што ён плыўна круціцца і не мае люфту. Калі падшыпнік круціцца прутка або мае люфт, заменіце яго. Акрамя таго, агледзіце гумовую частку апоры. Калі апора пашкоджана, заменіце яе.
Замена
3. Зніміце карданны вал (гл. параграф 6).
4. Пазначце ўзаемнае размяшчэнне пярэдняй і задняй частак карданнага вала, затым адкруціце гайку ўтулкі апоры і раз'яднайце абедзве паловы вала. Зніміце гайку, шайбу і ўтулку, запомніўшы іх размяшчэнне.
5. Выдаліце стопарнае кольца і зніміце задні пылавік падшыпніка з прамежкавай апоры.
6. Пры дапамозе падыходнага здымніка зніміце падшыпнік з карданнага вала, затым зніміце пярэдні пылавік падшыпніка.
7. Надзейна замацуйце кранштэйн прамежкавай апоры і выпрасуйце з яго падшыпнік.
8. Усталюйце новы падшыпнік і запрасуйце яго ў кранштэйн. Майце на ўвазе, што высілак варта прыкладваць толькі да вонкавага кольца падшыпніка.
9. Старанна ачысціце шлицы карданнага вала, і акуратна надзеньце на яго пярэдні пыльнік падшыпніка. Упэўніцеся ў тым, што пылавік усталяваны правільна.
10. Напрасуйце падшыпнік на карданны вал. Майце на ўвазе, што высілак можна прыкладаць толькі да ўнутранага кольца падшыпніка.
11. Пераканайцеся ў тым, што падшыпнік круціцца плаўна, затым надзеньце на карданны вал новы задні пыльнік падшыпніка.
12. Вырабіце трохі змазкі, утрымоўвальнай дисульфид малібдэна (фірма BMW рэкамендуе змазку Molykote Longterm 2) на шлицы, накруціце гайку, надзеньце шайбу і ўтулку на перадпакой частка карданнага вала.
13. Сумясціце пазнакі, зробленыя перад раз'яднаннем карданнага вала, затым злучыце абедзве паловы карданнага вала.
14. Усталюйце карданны вал (гл. параграф 6).