Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Трансмісія
- Кардан і вядучыя валы
- Вядучыя валы — зняцце і ўстаноўка
Вядучыя валы — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)
Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам запатрабуюцца новыя ніты мацавання кіроўнага вала да фланца галоўнай перадачы і гайка мацавання ступицы кола.
Зняцце
1. Зніміце каўпак дыска або каўпачок ступицы кола, затым прыслабце зацяжку гайкі ступицы, не паднімаючы аўтамабіль. Акрамя таго, прыслабце зацяжку нітаў мацавання колаў.
2. Падкладзіце калодкі пад пярэднія колы. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апорах").
3. Зніміце адпаведнае задняе кола.
4. Калі Вы здымаеце левы кіроўны вал. спачатку зніміце частку выхлапной сістэмы (гл. раздзел 4А).
5. Адкруціце апоры стабілізатара папярочнай устойлівасці і разгарніце яго ўніз (гл. раздзел 10).
6. Адкруціце і зніміце гайку ступіцах.
7. Пазначце ўзаемнае размяшчэнне вядучага вала адносна фланца галоўнай перадачы, затым вывярніце балты мацавання (мал. 4.7). Замацуеце кіроўны вал кавалкам дрота.

Заўвага. Не дапушчайце таго. каб кіроўны вал вісеў пад дзеяннем сваёй вагі, паколькі гэта пашкодзіць шарнір роўных кутніх хуткасцяў.
8. Выміце вядучы вал са ступіцы кола. Калі шарнір не здабываецца, пастукайце па ім малатком з мяккага металу. Калі гэта не дапамагае, паспрабуйце выціснуць шарнір пры дапамозе прыдатнага прыстасаванні, якое можна замацаваць нітамі на ступіцах.
9. Выміце вядучы вал з-пад аўтамабіля.
Ўстаноўка
10. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці. зваротным зняцці з улікам наступных заўваг.
- а) Перад усталёўкай вышмаруйце разьбярства новай гайкі ступицы кола чыстым маторным маслам. Канчаткова зацягніце гайку ступицы кола пасля таго як аўтамабіль будзе апушаны на зямлю. Пасля зацяжкі закерніце гайку (мал. 4.10).
- б) Устаўце новыя ніты мацавання кіроўнага вала да фланца галоўнай перадачы і зацягніце іх патрабаваным момантам.

(Інфармацыя ўзята з дадзенага рэсурсу: «bmwman»)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Кардан і вядучыя валы
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Першасны і другасны валы — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Першасны і другасны валы — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
