Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам запатрабуюцца новыя ніты мацавання кіроўнага вала да фланца галоўнай перадачы і гайка мацавання ступицы кола.
Зняцце
1. Зніміце каўпак дыска або каўпачок ступицы кола, затым прыслабце зацяжку гайкі ступицы, не паднімаючы аўтамабіль. Акрамя таго, прыслабце зацяжку нітаў мацавання колаў.
2. Падкладзіце калодкі пад пярэднія колы. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах (гл "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апорах").
3. Зніміце адпаведнае задняе кола.
4. Калі Вы здымаеце левы кіроўны вал. спачатку зніміце частку выхлапной сістэмы (гл. главу 4А).
5. Адкруціце апоры стабілізатара папярочнай устойлівасці і разгарніце яго ўніз (гл. главу 10).
6. Адкруціце і зніміце гайку ступіцах.
7. Пазначце ўзаемнае размяшчэнне вядучага вала адносна фланца галоўнай перадачы, затым вывярніце балты мацавання (мал. 4.7). Замацуеце кіроўны вал кавалкам дрота.
Заўвага. Не дапушчайце таго. каб кіроўны вал вісеў пад дзеяннем сваёй вагі, паколькі гэта пашкодзіць шарнір роўных кутніх хуткасцяў.
8. Выміце вядучы вал са ступіцы кола. Калі шарнір не здабываецца, пастукайце па ім малатком з мяккага металу. Калі гэта не дапамагае, паспрабуйце выціснуць шарнір пры дапамозе прыдатнага прыстасаванні, якое можна замацаваць нітамі на ступіцах.
9. Выміце вядучы вал з-пад аўтамабіля.
Усталяванне
10. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці. зваротным зняцці з улікам наступных заўваг.
- а) Перад усталёўкай вышмаруйце разьбярства новай гайкі ступицы кола чыстым маторным маслам. Канчаткова зацягніце гайку ступицы кола пасля таго як аўтамабіль будзе апушаны на зямлю. Пасля зацяжкі закерніце гайку (мал. 4.10).
- б) Устаўце новыя ніты мацавання кіроўнага вала да фланца галоўнай перадачы і зацягніце іх патрабаваным момантам.