Półosie napędowe — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)

Notatka. Podczas montażu potrzebne będą nowe śruby mocujące wał napędowy do głównego kołnierza przekładni oraz nakrętka mocująca piastę koła.

Wyjmowanie

1. Zdejmij osłonę koła lub kołpak piasty, a następnie poluzuj nakrętkę piasty bez podnoszenia pojazdu. Należy również poluzować śruby mocujące koła.

2. Podłóż kliny pod przednie koła. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami (patrz "Podnoszenie i montaż samochodu na podporach").

3. Zdejmij odpowiednie tylne koło.

4. Jeśli demontujesz lewy wał napędowy. Najpierw należy zdemontować część układu wydechowego (zobacz rozdział 4A).

5. Odkręć wsporniki drążka stabilizatora i obróć je w dół (zobacz rozdział 10).

6. Odkręć i zdejmij nakrętkę piasty.

7. Zaznaczyć względne położenie wału napędowego względem kołnierza przekładni głównej, a następnie odkręcić śruby mocujące (rysunek 4.7). Zabezpiecz wał napędowy kawałkiem drutu.

Notatka. Nie pozwól, żeby to się stało. tak, aby wał napędowy wisiał pod własnym ciężarem, gdyż może to spowodować uszkodzenie przegubu homokinetycznego.

8. Zdejmij wał napędowy z piasty koła. Jeżeli zawiasu nie da się wyjąć, należy uderzyć w niego miękkim metalowym młotkiem. Jeżeli to nie pomoże, należy spróbować wypchnąć połączenie przy pomocy odpowiedniego narzędzia przykręconego do piasty.



9. Wyjmij wał napędowy spod pojazdu.

Instalacja

10. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie, biorąc pod uwagę następujące uwagi.

• a) Przed montażem nasmaruj gwinty nowej nakrętki piasty koła czystym olejem silnikowym. Na koniec dokręć nakrętkę piasty koła po opuszczeniu pojazdu na ziemię. Po dokręceniu należy zabezpieczyć nakrętkę szpikulcem (rysunek 4.10).
• b) Włożyć nowe śruby mocujące wał napędowy do kołnierza przekładni głównej i dokręcić je określonym momentem obrotowym.