Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Kipufogórendszer — ki- és beszerelés
Kipufogórendszer — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)
Jegyzet. A beépítés során ki kell cserélni a szívócső és az elosztó közötti tömítéseket, valamint a szívócsövet rögzítő anyákat.
Eltávolítás
1. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze biztonságos támasztékokra. Távolítsa el a forgattyúház védőburkolatát a motor alól.
2. Az N42 motoron kövesse nyomon az oxigénérzékelő vezetékét, és válassza le az elektromos csatlakozót. Oldja ki a vezetékeket a rögzítőelemekből.
3. Minden modellen csavarja le a bemeneti csövet az elosztóhoz rögzítő anyákat, és válassza le a bemeneti csövet. Távolítsa el a tömítést (14.3. ábra).

4. Távolítsa el a feszítőcsavart, amely a kipufogócső támasztékának két felét a sebességváltóhoz erősített tartóhoz köti. Ezután lazítsa meg a támasztótengely csavarját, fordítsa el a tartó alsó felét és engedje el a csövet (14.4. ábra).

5. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el az alagút mentén rögzített erősítőlemezeket (14.5. ábra). Figyelem: A hátlapon gumi kipufogó támasz található.

6. Távolítsa el a hátsó gumitartókat a kipufogórendszerről.
7. Távolítsa el a teljes kipufogórendszer egységet a jármű alól.
8 A hővédő pajzs eltávolításához csavarja ki a rögzítő csavarokat, és engedje le a pajzsot a földre.
Telepítés
9. A kipufogórendszer felszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket.
- a) Helyezzen be egy új tömítést ott, ahol a bemeneti cső csatlakozik a kipufogócsőhöz. Cserélje ki a kipufogócső rögzítőanyáit is. Kenje meg az elosztó csapjait réz alapú zsírral.
- b) Ellenőrizze a kipufogócső helyzetét a karosszéria hátsó szoknyájában lévő kivágáshoz képest. Ha szükséges, állítsa be a kipufogó-tartókat, hogy biztosítsák a szükséges hézagot a cső és a szoknya kivágása között.
- c) Miután felszerelte a kipufogórendszert az összes támasztékra, csavarja ki a tartókonzolt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, és ha szükséges, állítsa be a konzol keresztirányú helyzetét a csavarok hosszúkás furataiban az alábbiak szerint. hogy enyhítse a stresszt a kipufogórendszerben. A beállítás után húzza meg a csavarokat.
(Ez a cikk a weboldal adatain alapul: BMWMan)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Üzemanyag és kipufogó rendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
