Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Трансмісія
  • Кардан та провідні вали
  • Вузол головної передачі — зняття та встановлення

Вузол головної передачі — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Примітка. При установці Вам знадобляться нові гайки кріплення заднього фланця карданного валу та болти кріплення провідних валів.


Зняття



1. Підкладіть колодки під передні колеса. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть її на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах"). Зніміть обидва задніх колеса. При необхідності злийте олію з головної передачі (див. параграф 10).

2. Позначте фломастером положення карданного валу щодо фланця головної передачі. Відкрутіть гайки кріплення карданного валу до головної передачі та викиньте їх. При установці Вам знадобляться нові гайки.

3. Послабте затягування та викрутіть болти кріплення правого ведучого валу до головної передачі. Закріпіть кінець провідного валу дротом.

Примітка. Не допускайте того, щоб провідний вал висів під дією своєї ваги, оскільки це зашкодить шарніру рівних кутових швидкостей. Викиньте болти, оскільки при встановленні Вам знадобляться нові.


4. Аналогічно від'єднайте від головної передачі лівий провідний вал.

5. Відкрутіть гайки/болти та зніміть тепловий екран, закріплений на лівій стійці, під вхідним валом головної передачі.

6. Від'єднайте роз'єм електропроводки спідометра на задній стороні вузла головної передачі (якщо він є).

7. Відкрутіть кріплення стабілізатора поперечної стійкості (див. розділ 10).

8. Підставте під головною передачею гідравлічний візок з дерев'яним бруском, підніміть його і підіпріть вузол головної передачі

9. Переконайтеся в тому. що головна передача має надійну опору, потім виверніть два болти передньої опори та один болт задньої опори вузла (мал. 2.9, а, б).



9. Переконайтеся в тому. що головна передача має надійну опору, потім виверніть два болти передньої…


9. Переконайтеся в тому. що головна передача має надійну опору, потім виверніть два болти передньої…


10. Обережно опустіть вузол головної передачі та викотіть його з-під автомобіля. Огляньте гумові опори вузла та переконайтеся, що вони не мають слідів зношування або пошкоджень. За потреби замініть опори.

Встановлення



11. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Зверніть увагу на такі моменти.
  • а) Підніміть головну передач і поєднайте мітки на фланцях вхідного та карданного валів, зроблені перед зняттям.
  • б) Затягніть болти кріплення головної передачі потрібним моментом.
  • в) Накрутіть нові гайки кріплення карданного валу та затягніть їх потрібним моментом.
  • г) Вставте нові болти кріплення провідних валів і затягніть їх потрібним моментом.
  • д) Після закінчення установки залийте масло в головну передачу (див. розділ 8).

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Кардан та провідні вали
Наступні статті

Основні відомості
Моменти затягування з'єднань, Н·м
Технічні дані
Манжети головної передачі — заміна
Провідні вали — зняття та встановлення
Чохли провідних валів — заміна
Карданний вал — зняття та встановлення
Гумова муфта карданного валу — перевірка та заміна


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення коробки передач BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення коробки передач BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Картер коробки передач — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення компонентів приводу перемикання передач BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення коробки передач S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 41 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.