Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Hlavná prevodovka — demontáž a montáž

Hlavná prevodovka — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Poznámka. Pri montáži budete potrebovať nové matice na upevnenie zadnej príruby vrtuľového hriadeľa a skrutky na upevnenie hnacích hriadeľov.


Odstránenie



1. Umiestnite kliny pod predné kolesá. Zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ju na stojany (pozri "Zdvíhanie a inštalácia auta na podpery"). Odstráňte obe zadné kolesá. V prípade potreby vypustite olej z koncového prevodu (pozri odsek 10).

2. Pomocou fixky označte polohu hriadeľa vrtule vzhľadom na koncovú prírubu pohonu. Uvoľnite matice zaisťujúce hriadeľ vrtule ku koncovému prevodu a zlikvidujte ich. Pri montáži budete potrebovať nové matice.

3. Uvoľnite a odstráňte skrutky pripevňujúce pravý hnací hriadeľ ku koncovému prevodu. Zaistite koniec hnacieho hriadeľa drôtom.

Poznámka. Nedovoľte, aby hnací hriadeľ visel vlastnou váhou, pretože by to poškodilo kĺb s konštantnou rýchlosťou. Zlikvidujte skrutky, pretože na inštaláciu budete potrebovať nové.


4. Rovnakým spôsobom odpojte ľavý hnací hriadeľ od hlavného prevodu.

5. Uvoľnite matice/skrutky a odstráňte tepelný štít pripevnený k ľavej vzpere pod vstupným hriadeľom rozvodovky.

6. Odpojte konektor kabeláže rýchlomera na zadnej strane zostavy koncového pohonu (ak existuje).

7. Odskrutkujte upevňovacie prvky stabilizátora (pozri kapitolu 10).

8. Umiestnite hydraulický vozík s dreveným blokom pod hlavný prevod, zdvihnite ho a podoprite hlavnú prevodovú jednotku

9. Uistite sa, že. že hlavný prevod má spoľahlivú podperu, potom odskrutkujte dve skrutky prednej podpery a jednu skrutku zadnej podpery jednotky (kresba 2,9, a, b).



9. Uistite sa, že. že hlavný prevod má spoľahlivú podperu, potom odskrutkujte dve skrutky prednej…


9. Uistite sa, že. že hlavný prevod má spoľahlivú podperu, potom odskrutkujte dve skrutky prednej…


10. Opatrne spustite zostavu koncového pohonu a vyviňte ju spod vozidla. Skontrolujte gumené upevnenie jednotky a uistite sa, že nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia. V prípade potreby vymeňte podpery.

Inštalácia



11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Všimnite si prosím nasledujúce body.
  • a) Zdvihnite hlavný prevod a zarovnajte značky na prírube vstupného a hriadeľa vrtule, ktoré ste urobili pred odstránením.
  • b) Utiahnite upevňovacie skrutky koncového prevodu na špecifikovaný krútiaci moment.
  • c) Naskrutkujte nové upevňovacie matice kĺbového hriadeľa a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
  • d) Vložte nové upevňovacie skrutky hnacieho hriadeľa a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
  • d) Po dokončení inštalácie naplňte koncový pohon olejom (pozri kapitolu 8).

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Kardan a hnacie hriadele
Najnovšie články

Základné informácie
Uťahovacie momenty pre prípojky, Nm
Technické údaje
Tesnenia hlavného prevodu — výmena
Hnacie hriadele — demontáž a montáž
Kryty hnacieho hriadeľa — výmena
Kardanový hriadeľ — demontáž a montáž
Gumová spojka kardanu — kontrola a výmena


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Manuálna prevodovka BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Prevodovka — Všeobecné informácie BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Manuálna prevodovka — výmena oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Prevodovka — vybavenie a náradie BMW X3 E83 (2003-2010)
Manuálna prevodovka (MT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 44 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.