Отстранете задвижваната предавка.
Изстискайте оста на сателитите с помощта на инструмента.
Извийте сателитите с фланеца на водещия вал.
Отстранете зъбните колела на задвижващия вал с пружините Belleville и дистанционните елементи.
Инсталирайте нови зъбни колела на осите с конусовидни пружини и дистанционни елементи. Вътрешната издутина на пружината Belleville е обърната към диференциалната кутия.
Подравнете зъбните колела на задвижващия вал с фланеца на задвижващия вал.
Поставете ограничителя в зъбното колело на задвижващия вал.
Завийте пластината с резба с шпиндела.
Докато затягате шпиндела, отворете зъбните колела на оста, докато задвижваният фланец се завърти.
Поставете сателитите точно един срещу друг.
Чрез завъртане на фланеца на задвижващия вал приведете сателитите в позиция за монтаж.
Отстранете ограничителя, пластината с резба, шпиндела.
Следващата работа трябва да се извърши с хидравлична преса.
Уверете се, че пружинният пръстен (A) е в правилната позиция.
Поставете инструмента от страната без пръстена.
Плъзнете оста на пиньона с голям прорез върху инструмента и го натиснете навътре.
Внимание: Ако задържащият пръстен щракне на място, налягането при натиск ще се увеличи значително.
Веднага спрете да натискате, т.к. в противен случай задържащият пръстен ще се счупи.
За да измерите затягането на дисковите пружини, монтирайте пластината с резба (2) и болта (1), завийте болта на ръка.
Фиксирайте измервателния уред с държача върху диференциалната кутия.
Настройте инструмента на нула на заключена предавка.
Затегнете шпиндела, докато пружината Belleville (1) стъпи на блока.
Вземете показанията на инструмента.
Разхлабете шпиндела, завъртете предавката на вала и повторете измерването на още няколко места.
Разстоянието на пружината трябва да бъде 0,03-0,1 mm.
Повторете измерванията на противоположното зъбно колело на вала.
Коригирайте празнината с компенсационни шайби (2).