Отстранете задвижваното зъбно колело.
Натиснете сателитните оси с помощта на инструмента.
Развийте сателитите с фланеца на задвижващия вал.
Отстранете зъбните колела на задвижващия вал с дискови пружини и дистанционни елементи.
Инсталирайте нови зъбни колела на осите с дискови пружини и дистанционни елементи. Вътрешната изпъкналост на дисковата пружина е обърната към корпуса на диференциала.
Подравнете зъбните колела на задвижващия вал с фланеца на задвижващия вал.
Поставете ограничителя в зъбното колело на задвижващия вал.
Завийте пластината с резба с шпиндела.
Докато затягате шпиндела, разхлабете зъбните колела на оста, докато задвижваният фланец се завърти
Поставете сателитите точно един срещу друг.
Като завъртите фланеца на задвижващия вал, поставете сателитите в позиция за монтаж.
Отстранете ограничителя, пластината с резба, шпиндела.
Следващата работа трябва да се извърши с помощта на хидравлична преса.
Уверете се, че задържащият пръстен (A) е в правилната позиция.
Поставете инструмента от страната без задържащия пръстен.
Поставете сателитната ос с голямата вдлъбнатина върху инструмента и натиснете навътре.
Внимание: Ако фиксиращият пръстен щракне, налягането при натискане ще се увеличи значително.
Незабавно спрете да натискате, защото... в противен случай задържащият пръстен ще се счупи.
За да измерите напрежението на дисковите пружини, монтирайте пластината с резба (2) и болта (1), завийте болта на ръка.
Прикрепете измервателния уред с държача към корпуса на диференциала.
Настройте инструмента на нула на заключена предавка.
Затегнете шпиндела, докато дисковата пружина (1) стъпи на блока.
Вземете показания от устройството.
Разхлабете шпиндела, завъртете предавката на вала и повторете измерването на още няколко места.
Пропускът на пружината трябва да бъде 0,03-0,1 mm.
Повторете измерванията на противоположния вал на зъбното колело.
Регулирайте хлабината с помощта на компенсационни шайби (2).