Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Трансмисия
  • Задна ос и валове
  • Багажник на полуоска — смяна

Багажник на полуоска — смяна (BMW 7 Series E32)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване



Отстранете задвижващия вал.

Използвайте странични ножове, за да отрежете скобата на багажника на вътрешната панта.

Използвайте странични ножове, за да отрежете скобата на багажника на вътрешната панта.


Използвайте перфоратор, за да отделите капака от пръстена на пантата.

Използвайте перфоратор, за да отделите капака от пръстена на пантата.


Натиснете гумената обувка настрани от пръстена на пантата и я плъзнете върху вала.

Изтрийте с кърпа смазване на пантите (ШРУСа).

Стиснете задържащия пръстен със специални шлици и го извадете.

Стиснете задържащия пръстен със специални шлици и го извадете.


Натиснете вала от вътрешната CV връзка (2), като използвате подходящ дорник (1). В този случай трябва да поставите сферичната главина върху опорната плоча (3).



Натиснете вала от вътрешната CV връзка (2), като използвате подходящ дорник (1). В този случай…


Проверете панта (cv ставите) за замърсяване или увреждане и, ако е необходимо, сменете го.

Почистете замърсеното съединение, като го разглобите. В този случай е необходимо да се маркира позицията на главината, разделителя на лагера и шарнирните части една спрямо друга от крайната повърхност.

Издърпайте вътрешния капак (от КПП) през задвижващия вал.

Ако е необходимо, отрежете гумените скоби на багажника на външната връзка и издърпайте багажника през задната част на вала. Внимавайте да не попадне мръсотия във фугата.

Монтиране



Монтиране


За смяна на капака се използва пълен ремонтен комплект. За превозни средства с голям пробег също се препоръчва смяна на втория гумен багажник.

Почистете старателно CV шарнира в сглобено състояние.



Обуйте нови гумени ботуши. В същото време покрийте зоните с остри ръбове на вала с подходяща втулка или лепяща лента, за да избегнете повреда на капаците.

Обуйте нови гумени ботуши. В същото време покрийте зоните с остри ръбове на вала с подходяща втулка…


Напълнете фугата с прясна грес.

Забележка: В ремонтния комплект с капаци е включена специална грес.


Монтирайте вътрешната CV шарнира и задвижващия вал.

Затегнете задвижващия вал в менгеме с помощта на затягащото устройство (1).

Затегнете задвижващия вал в менгеме с помощта на затягащото устройство (1).


Натиснете CV шарнира, докато спре, като използвате подходяща тръба (2). Отстранете затягащото устройство.

Поставете новия задържащ пръстен, като използвате подходящи клещи, като се уверите, че пасва правилно в жлеба.

Напълнете CV шарнирите и гумените ботуши на външните и вътрешните шарнири със специална грес.

Напълнете CV шарнирите и гумените ботуши на външните и вътрешните шарнири със специална грес.


Количество грес:


  • вътрешен CV шарнир - 85гр;
  • външна шарнира - 100гр.

Нанесете тънък слой уплътнител върху уплътнителните повърхности на капака. Натиснете капака с притискащия пръстен.

Смажете уплътнителните повърхности на капака с тънък слой от същия уплътнител. Натиснете капака с притискащия пръстен.

Закрепете гумения багажник към капака на багажника със скоба. Моля, имайте предвид, че ключалката на големия багажник е между двата отвора на CV шарнира.

Поставете гумения багажник на външния CV шарнир и го закрепете с голям диаметър.

Поставете капаците върху издатините на задвижващия вал и ги закрепете със скоби.

Поставете капаците върху издатините на задвижващия вал и ги закрепете със скоби.


Монтирайте задвижващия вал.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Задна ос и валове
Следващи статии

Полуоски — премахване и монтиране
Задвижващи валове на задното окачване. Общо описание
Диференциал с ограничено приплъзване и разглобяване
Конусни зъбни колела на диференциала — смяна
Смяна на конусни зъбни лагери
Напречна греда — премахване и монтиране
Рамо за окачване — премахване и монтиране


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на нивото и смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Смяна на запалителни свещи/проверка на електрически връзки BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Смяна на лампи BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на колело BMW X3 Е83 (2003-2010)
Автоматична смяна на скоростната кутия (автоматична предавателна… BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 48 + 38 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.