Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 7 серия
- E32
- Трансмисия
- Задна ос и валове
- Багажник на полуоска — смяна
Багажник на полуоска — смяна (BMW 7 Series E32)
Премахване
Отстранете задвижващия вал.
Използвайте странични ножове, за да отрежете скобата на багажника на вътрешната панта.

Използвайте перфоратор, за да отделите капака от пръстена на пантата.

Натиснете гумената обувка настрани от пръстена на пантата и я плъзнете върху вала.
Изтрийте с кърпа смазване на пантите (ШРУСа).
Стиснете задържащия пръстен със специални шлици и го извадете.

Натиснете вала от вътрешната CV връзка (2), като използвате подходящ дорник (1). В този случай трябва да поставите сферичната главина върху опорната плоча (3).

Проверете панта (cv ставите) за замърсяване или увреждане и, ако е необходимо, сменете го.
Почистете замърсеното съединение, като го разглобите. В този случай е необходимо да се маркира позицията на главината, разделителя на лагера и шарнирните части една спрямо друга от крайната повърхност.
Издърпайте вътрешния капак (от КПП) през задвижващия вал.
Ако е необходимо, отрежете гумените скоби на багажника на външната връзка и издърпайте багажника през задната част на вала. Внимавайте да не попадне мръсотия във фугата.
Монтиране

За смяна на капака се използва пълен ремонтен комплект. За превозни средства с голям пробег също се препоръчва смяна на втория гумен багажник.
Почистете старателно CV шарнира в сглобено състояние.
Обуйте нови гумени ботуши. В същото време покрийте зоните с остри ръбове на вала с подходяща втулка или лепяща лента, за да избегнете повреда на капаците.

Напълнете фугата с прясна грес.
Забележка: В ремонтния комплект с капаци е включена специална грес.
Монтирайте вътрешната CV шарнира и задвижващия вал.
Затегнете задвижващия вал в менгеме с помощта на затягащото устройство (1).

Натиснете CV шарнира, докато спре, като използвате подходяща тръба (2). Отстранете затягащото устройство.
Поставете новия задържащ пръстен, като използвате подходящи клещи, като се уверите, че пасва правилно в жлеба.
Напълнете CV шарнирите и гумените ботуши на външните и вътрешните шарнири със специална грес.

Количество грес:
- вътрешен CV шарнир - 85гр;
- външна шарнира - 100гр.
Нанесете тънък слой уплътнител върху уплътнителните повърхности на капака. Натиснете капака с притискащия пръстен.
Смажете уплътнителните повърхности на капака с тънък слой от същия уплътнител. Натиснете капака с притискащия пръстен.
Закрепете гумения багажник към капака на багажника със скоба. Моля, имайте предвид, че ключалката на големия багажник е между двата отвора на CV шарнира.
Поставете гумения багажник на външния CV шарнир и го закрепете с голям диаметър.
Поставете капаците върху издатините на задвижващия вал и ги закрепете със скоби.

Монтирайте задвижващия вал.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Задна ос и валове
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на нивото и смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Смяна на запалителни свещи/проверка на електрически връзки BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Смяна на лампи BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на колело BMW X3 Е83 (2003-2010)
Автоматична смяна на скоростната кутия (автоматична предавателна… BMW X5 E53 (1999-2006)
Проверка на нивото и смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Смяна на запалителни свещи/проверка на електрически връзки BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Смяна на лампи BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на колело BMW X3 Е83 (2003-2010)
Автоматична смяна на скоростната кутия (автоматична предавателна… BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
