Внимание: След монтажа трябва да измерите ъглите на монтаж.
Оттегляне
Маркирайте позицията на предните колела по отношение на главините, така че след това да можете да инсталирате отново балансираните колела в първоначалните им позиции. Разхлабете болтовете на колелата, докато превозното средство е на земята. Подпрете колата отпред и свалете предните колела.
Свалете долния калник (капак на двигателя).
Развийте закрепващите гайки (стрелки) и свалете рамото на окачването от напречната греда.
Разкачете кормилния накрайник от въртящия се лагер с теглич.
Инсталиране
Почистете щифта и дупката в щифта.
Поставете кормилния накрайник, поставете шайбата (3), завийте нова самозаключваща се гайка (2) и затегнете до 80 Nm.
Монтирайте рамото на окачването върху напречната греда, затегнете гайката (1), но не я затягайте.
Монтирайте предните колела в съответствие с маркировките, направени по-рано. Не смазвайте болтовете на колелата. Спуснете автомобила, затегнете болтовете на колелата на кръст до 100 Nm.
Поставете колата в работно положение. За да направите това, трябва да бъдат изпълнени следните условия:
- Превозното средство е на колела.
- Предните седалки са в средно положение.
- Всяка предна седалка носи товар от 68 кг.
- В средата на задната седалка има товар от 68 кг.
- В центъра на багажника има товар от 21 кг.
- Резервоарът за гориво е пълен с гориво.
Затегнете монтажните гайки на рамото на окачването на напречната греда със следните въртящи моменти:
- 6-цилиндрови двигатели - 81 Nm,
- 8/12-цилиндрови двигатели -77,5 Nm.
Монтирайте долния корпус (калник) на двигателя.