Pozor: Po inštalácii je potrebné zmerať inštalačné uhly.
Odstúpenie
Označte polohu predných kolies vo vzťahu k nábojom, aby ste potom mohli vyvážené kolesá znova namontovať do pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Podoprite auto vpredu a odstráňte predné kolesá.
Odstráňte spodný blatník (kryt motora).
Uvoľnite upevňovacie matice (šípky) a odstráňte rameno zavesenia z priečnika.
Odpojte otočný kĺb od otočného ložiska pomocou sťahováka.
Inštalácia
Vyčistite čap nápravy a otvor v čape nápravy.
Vložte čap riadenia, nainštalujte podložku (3), dotiahnite novú samoistiaciu maticu (2) a utiahnite ho na 80 Nm.
Nainštalujte závesné rameno na priečny nosník, utiahnite maticu (1), ale neuťahujte ho príliš.
Nainštalujte predné kolesá v súlade s vyššie uvedenými značkami. Nemažte skrutky kolies. Spustite vozidlo, utiahnite skrutky kolesa krížom na 100 Nm.
Dajte auto do pracovnej polohy. Aby to bolo možné, musia byť splnené nasledujúce podmienky:
- Auto je na kolesách.
- Predné sedadlá sú v strednej polohe.
- Každé predné sedadlo unesie zaťaženie 68 kg.
- V strede zadného sedadla je náklad 68 kg.
- V strede kufra je náklad s hmotnosťou 21 kg.
- Palivová nádrž je plná paliva.
Utiahnite upevňovacie matice ramena zavesenia na priečniku na nasledujúce krútiace momenty:
- 6-valcové motory - 81 Nm,
- 8/12-valcové motory -77,5 Nm.
Nainštalujte spodný kryt (blatník) motora.