Wahacz — wymontowanie i zamontowanie (BMW 7 Series E32)

Uwaga: Po montażu należy zmierzyć kąty montażu.

Wyjmowanie

Zaznacz położenie kół przednich względem piast, tak aby później móc zamontować wyważone koła w ich pierwotnych pozycjach. Odkręć śruby kół, gdy pojazd stoi na ziemi. Podeprzyj samochód od przodu i zdejmij przednie koła.

Zdejmij dolny błotnik (obudowa silnika).

Odkręć nakrętki mocujące (strzałki) i zdejmij ramię zawieszenia z belki poprzecznej.



Za pomocą ściągacza odłącz zwrotnicę od wspornika układu kierowniczego.

Instalacja

Wyczyść czop zwrotnicy i otwór w zwrotnicy.

Włożyć zwrotnicę, założyć podkładkę (3), dokręcić nową nakrętkę samokontrującą (2) i dokręcić ją momentem 80 Nm.

Zamontuj ramię zawieszenia na belce poprzecznej, dokręć nakrętkę (1), ale nie dokręcaj jej.

Zamontuj przednie koła zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami. Nie smaruj śrub kół. Opuść pojazd i dokręć śruby kół na krzyż momentem 100 Nm.

Ustaw pojazd w pozycji roboczej. Aby to zrobić musisz spełnić następujące warunki:

• Samochód stoi na kołach.
• Przednie siedzenia znajdują się w pozycji środkowej.
• Na każdym przednim siedzeniu można przewozić ładunek o wadze 68 kg.
• Na środku tylnego siedzenia znajduje się ładunek o wadze 68 kg.
• W centralnej części bagażnika umieszczono ładunek o wadze 21 kg.
• Zbiornik paliwa jest pełen paliwa.

Dokręć nakrętki mocujące wahacz do poprzeczki następującymi momentami:

• Silniki 6-cylindrowe - 81 Nm,
• Silniki 8/12-cylindrowe - 77,5 Nm.

Zamontuj dolną osłonę silnika (błotnik).

[Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online: «BMWMAN.ru»]