Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Transmisja
- Tylna oś i wały
- Belka poprzeczna — wymontowanie i zamontowanie
Belka poprzeczna — wymontowanie i zamontowanie (BMW 7 Series E32)
Uwaga: Jeżeli podczas skręcania, zwłaszcza ostrych zakrętów, słychać hałas po stronie koła znajdującej się poza obszarem zakrętu, oznacza to uszkodzenie łożyska koła.
Wyjmowanie
Podnieś silnik i zdejmij mocowania silnika.
Zaznacz położenie przednich kół na piastach, tak abyś mógł zamontować wyważone koło w tej samej pozycji. Odkręć śruby kół, gdy pojazd stoi na podłodze. Podeprzyj samochód od przodu i zdejmij przednie koło
Odkręć śrubę/nakrętkę i zdejmij wsporniki z belki poprzecznej, zdejmując wcześniej pokrywę.
Zdejmij ramię zawieszenia z belki poprzecznej.
Zdejmij osłonę termiczną i uchwyt osłony silnika.
Podeprzyj amortyzator od zewnątrz.
Zmierz długość gwintu (A) obu drążków kierowniczych i zaznacz ją lub policz liczbę obrotów przy ich odkręcaniu.

Odkręć nakrętki zabezpieczające (strzałka) i odkręć drążki kierownicze.

Odkręć nakrętki mocujące przekładnię kierowniczą od belki poprzecznej.
Odkręć nakrętki i wyjmij drążek stabilizatora.
Podeprzyj belkę od spodu za pomocą podnośnika podłogowego.
Odkręć trzy śruby mocujące poprzeczkę po lewej i prawej stronie, a następnie opuść poprzeczkę. W tym celu należy częściowo zdjąć osłonę w okolicy tylnych śrub.
Uwaga: Śruby mają różną długość, dlatego należy oznaczyć ich pozycje.
Instalacja
Zamontuj poprzeczkę i przykręć ją śrubami do mocowania silnika, dokręcając je momentem 75 Nm. Dokręć dwie najkrótsze śruby z tyłu.
Zamontuj stabilizator na poprzeczce i dokręć nakrętki mocujące momentem 20 Nm.
Zamontuj przekładnię kierowniczą i dokręć nowe nakrętki samoblokujące momentem 40 Nm.
Dokręć drążki kierownicze zgodnie z zaznaczoną długością gwintu (A). Dokręć nakrętki zabezpieczające momentem 45 Nm.
Zamontuj osłonę termiczną i uchwyt osłony silnika.
Zamontuj wahacze i drążki kierownicze na belce poprzecznej i dokręć nowe nakrętki samozabezpieczające, ale nie dokręcaj ich całkowicie.
Zamontuj mocowania silnika.
Zdejmij urządzenie podnoszące silnik.
Zamontuj przednie koła. Nie smaruj śrub kół. Zamontuj koła zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami. Opuść samochód. Dokręć śruby kół na krzyż momentem 100 Nm.
Ustaw pojazd w pozycji roboczej. Aby to zrobić musisz spełnić następujące warunki:
- Samochód stoi na kołach.
- Przednie siedzenia znajdują się w pozycji środkowej.
- Nośność każdego przedniego siedzenia wynosi 68 kg.
- Na środku tylnego siedzenia znajduje się ładunek o wadze 68 kg.
- W centralnej części bagażnika umieszczono ładunek o wadze 21 kg.
- Zbiornik paliwa jest pełen paliwa.
Dokręcić nakrętki samozabezpieczające drążków kierowniczych do poprzecznicy momentem dokręcania 110 Nm. Załóż pokrywę.
Dokręć nakrętki mocujące ramię zawieszenia do poprzeczki następującym momentem obrotowym:
- Silniki 6-cylindrowe - 81 Nm,
- Silniki 8-cylindrowe - 77,5 Nm.
(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej BMWman)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Tylna oś i wały
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Regulator ciśnienia — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Koła zębate i napinacz łańcucha rozrządu — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie łańcucha rozrządu i jego kół… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Regulator ciśnienia — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Koła zębate i napinacz łańcucha rozrządu — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie łańcucha rozrządu i jego kół… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
