Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Transmisja
- Tylna oś i wały
- Osłona wału napędowego — wymiana
Osłona wału napędowego — wymiana (BMW 7 Series E32)
Wyjmowanie
Wyjmij wał napędowy.
Za pomocą nożyc bocznych przetnij zacisk osłony wewnętrznego zawiasu.

Za pomocą dziurkacza podważ pokrywę i oderwij ją od pierścienia zawiasu.

Odciągnij gumową osłonę od pierścienia zawiasu i nasuń ją na wał.
Usuniesz szmatką smarowanie przegubu (Przegubu).
Ściśnij pierścień ustalający za pomocą specjalnych wypustów i zdejmij go.

Wycisnąć wał z wewnętrznego przegubu homokinetycznego (2) za pomocą odpowiedniego trzpienia (1). W tym przypadku należy umieścić piastę kulową na płycie podporowej (3).

Sprawdź osiowe (ZEWNETRZNY) pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień go.
Oczyść zabrudzone złącze poprzez jego rozmontowanie. W tym przypadku konieczne jest zaznaczenie od powierzchni czołowej położenia piasty, łożyska ślizgowego i części zawiasu względem siebie.
Zdejmij wewnętrzną osłonę (z punktu kontrolnego) przez wał napędowy.
W razie konieczności należy przeciąć gumowe zaciski na zewnętrznym stawie i naciągnąć osłonę na tylną część wału. Uważaj, aby do stawu nie dostał się brud.
Instalacja

Do wymiany pokrywy stosuje się kompletny zestaw naprawczy. W przypadku pojazdów o dużym przebiegu zaleca się również wymianę drugiej osłony gumowej.
Dokładnie wyczyść przegub homokinetyczny w stanie zmontowanym.
Załóż nowe gumowe buty. Jednocześnie należy zabezpieczyć ostre krawędzie wału odpowiednią tuleją lub taśmą klejącą, aby uniknąć uszkodzenia osłon.

Napełnij złącze świeżym smarem.
Uwaga: W zestawie naprawczym z osłonami znajduje się specjalny smar.
Zamontuj wewnętrzny przegub homokinetyczny i wał napędowy.
Zacisnąć wał napędowy w imadle za pomocą urządzenia zaciskowego (1).

Dociśnij przegub homokinetyczny do oporu za pomocą odpowiedniej rury (2). Zdejmij urządzenie zaciskowe.
Za pomocą odpowiednich szczypiec zamontuj nowy pierścień ustalający, upewniając się, że jest prawidłowo umieszczony w rowku.
Napełnij smarem specjalnym przeguby homokinetyczne oraz osłony gumowe przegubów zewnętrznych i wewnętrznych.

Ilość smaru:
- przegub homokinetyczny wewnętrzny - 85 g;
- przegub homokinetyczny zewnętrzny - 100 g.
Nanieść cienką warstwę środka uszczelniającego na powierzchnie uszczelniające pokrywy. Naciśnij pokrywę pierścieniem dociskowym.
Nasmaruj powierzchnie uszczelniające pokrywy cienką warstwą tego samego środka uszczelniającego. Naciśnij pokrywę pierścieniem dociskowym.
Przymocuj gumowy osłonę do pokrywy bagażnika za pomocą zacisku. Należy pamiętać, że zamek dużej osłony znajduje się pomiędzy dwoma otworami przegubu homokinetycznego.
Załóż gumową osłonę zewnętrznego przegubu homokinetycznego i zabezpiecz ją śrubą o dużej średnicy.
Załóż osłony na występy wału napędowego i zabezpiecz je zaciskami.

Zamontuj wał napędowy.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: «www.bmwman.ru»)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Tylna oś i wały
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana płynu chłodzącego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana koła BMW X5 E53 (1999-2006)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana płynu chłodzącego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana koła BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
