Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Трансмисија
  • Задњи мост и вратила
  • Диференцијални зупчаници са конусним зупчаником — замена

Диференцијални зупчаници са конусним зупчаником — замена (BMW 7 Series Е32)

            0

Уклоните диференцијал као што је горе описано.

Уклоните погонски зупчаник.

Истисните осовине сателита помоћу алата.

Одвијте сателите са прирубницом погонског вратила.

Уклоните зупчанике погонског вратила са диск опругама и одстојницима.

Инсталирајте нове осовинске зупчанике са диск опругама и одстојницима. Унутрашња конвексност диск опруге је окренута ка кућишту диференцијала.

Поравнајте зупчанике погонског вратила са прирубницом погонског вратила.

Убаците граничник у зупчаник погонског вратила.

Зашрафите навојну плочу помоћу вретена.

Док притежете вретено, олабавите зупчанике осовине док се погоњена прирубница не окрене

Уметните сателите тачно један наспрам другог.

Окретањем прирубнице погонског вратила доведите сателите у положај за уградњу.

Уклоните граничник, плочу са навојем, вретено.

Следећи рад треба обавити помоћу хидрауличке пресе.

Уверите се да је причврсни прстен (А) у исправном положају.

Уверите се да је причврсни прстен (А) у исправном положају.


Уметните алат са стране без причврсног прстена.

Поставите сателитску осовину са великим удубљењем на алат и притисните унутра.

Опрез: Ако ускочни прстен пукне, притисак притиска ће се знатно повећати.


Одмах престаните да притискате, јер... у супротном ће се потпорни прстен сломити.



Да бисте измерили затегнутост диск опруга, уградите плочу са навојем (2) и вијак (1), уврните вијак руком.

Да бисте измерили затегнутост диск опруга, уградите плочу са навојем (2) и вијак (1), уврните вијак…


Причврстите мерни уређај са држачем на кућиште диференцијала.

Поставите инструмент на нулу на закључаној брзини.

Затегните вретено све док опруга диска (1) не буде на блоку.

Затегните вретено све док опруга диска (1) не буде на блоку.


Узмите очитавања са уређаја.

Отпустите вретено, окрените зупчаник вратила и поновите мерење на још неколико места.

Размак опруге треба да буде 0,03-0,1 мм.

Поновите мерења на супротној осовини зупчаника.

Подесите зазор користећи компензационе подлошке (2).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Задњи мост и вратила
Следећи чланци

Замена лежаја конусног зупчаника
Лежај кутије диференцијала — замена
Заптивка прирубнице осовине зупчаника — замена
Гумени лежај мењача задње осовине — замена
Заптивке прирубнице погонског вратила — замена
Диференцијал ограниченог проклизавања и демонтажа
Погонска осовина задњег ослањања. Општи опис
Погонска вратила — уклањање и уградња
Пртљажник погонског вратила — замена
Попречна греда — уклањање и уградња


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање воде и замена филтера за гориво BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Замена расхладне течности BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена точкова BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 18 + 23 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.