Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Трансмисија
  • Задњи мост и вратила
  • Замена лежаја конусног зупчаника

Замена лежаја конусног зупчаника (BMW 7 Series Е32)

            0

Раставите мењач крајњег погона као што је горе описано.

Истисните погонски конусни зупчаник.

Уклоните предњи лежај помоћу алата.

Уклоните задњи прстен лежаја помоћу алата.

Напомена: Постоји подлошка за подешавање (Кс) која се налази испод задњег спољашњег прстена лежаја за подешавање исправног положаја степена преноса.


Напомена: Постоји подлошка за подешавање (Кс) која се налази испод задњег спољашњег прстена лежаја…


Помоћу алата притисните нови прстен лежаја. Уклоните конусни ваљкасти лежај са зупчаника помоћу алата.

Притисните нови конусни ваљкасти лежај.

Да би се одредила величина подлошке за подешавање, погонски зупчаник се уграђује без одстојне чауре.

Уградите предњи конусни ваљкасти лежај помоћу држача.

Уградите и затегните прирубницу погонског вратила на обртни момент од 250 Нм.

Саставите и калибришите мерну јединицу.

Саставите и калибришите мерну јединицу.


Причврстите уређај на уређај. Поставите на нулу.



Поставите мерни диск на конусни зупчаник и уградите мерни блок у кућиште.

Користите дијаграм да одредите величину подлошке за подешавање.

Димензија компензације "е" је означена на пару зупчаника.

Димензија компензације «е» је означена на пару зупчаника.


Уклоните конусни зупчаник погона.

Уградите подлошку за подешавање потребне величине.

Инсталирајте погонски зупчаник помоћу одстојне чауре.

Притисните добро подмазану заптивку.

Уградите прирубницу погонског вратила без затезања. Напон од 5000 Нм се подешава подешавањем отпора окретања.

Затегните матицу прирубнице погонског вратила, проверавајући отпор окретању.

Затегните до прописани отпор проворачивания из табеле плус 20 Н·м за новог уплотнительного прстење.

Затегните до прописани отпор проворачивания из табеле плус 20 Н·м за новог уплотнительного прстење.

Куцните у нову сигурносну плочу помоћу алата.

Уградите диференцијал, проверите и подесите образац захвата зупчаника и зазор захвата како је описано.

Потпуно уградите мењач крајњег погона и напуните уљем. Исти поступак треба следити приликом замене пара зупчаника.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Задњи мост и вратила
Следећи чланци

Лежај кутије диференцијала — замена
Заптивка прирубнице осовине зупчаника — замена
Гумени лежај мењача задње осовине — замена
Заптивке прирубнице погонског вратила — замена
Демонтажа и уградња мењача задње осовине
Диференцијални зупчаници са конусним зупчаником — замена
Диференцијал ограниченог проклизавања и демонтажа
Погонска осовина задњег ослањања. Општи опис
Погонска вратила — уклањање и уградња
Пртљажник погонског вратила — замена


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена заптивки зупчаника главног зупчаника BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Заптивке главног зупчаника — замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Замена заптивке зупчаника BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена расхладне течности BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена заптивке прирубнице зупчаника BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 10 + 33 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.