2. Уклоните поклопац диференцијала (види одељак Демонтажа и уградња кућишта диференцијала).
3. Нанесите боје или ознаке за поравнање стругача (означено стрелицама) на прирубници, осовини зупчаника и матици осовине зупчаника како би се осигурала правилна монтажа.
4. Уклоните запорну плочу, затим држите улазну прирубницу непомично и отпустите матицу прирубнице.
5. Помоћу извлакача уклоните улазну прирубницу.
Ако је осовина зупчаника ужлебљена на месту контакта са старом уљном заптивком, консултујте квалификованог техничара за даље радње. Такође може бити потребна нова чаура осовине зупчаника.
6. Уклоните стару уљну заптивку помоћу специјалног алата или великог одвијача. Пазите да не огребете седиште уљне заптивке.
7. Уроните нову уљну заптивку у уље диференцијала. Поставите га на место, чељустима ка унутра, користећи велику резервну главу или комад цеви.
8. Лагано подмажите улазну осовину и притисните улазну прирубницу на њу, али не покушавајте да је поставите до краја. Заврните навртку прирубнице и, користећи момент кључ, полако је затегните, примећујући силу на којој су ознаке поравнате - требало би да буде близу оној наведеној у Табела величина и података о подешавању. Ако је сила потребна за поравнање ознака нешто мања од потребне, могуће је да је потребно заменити чауру зупчаника. Јер овај посао захтева посебне алате и релевантно искуство, боље га је препустити стручњацима БМВ дилера или радионице.
9. Ако се постигне потребна сила пре него што се ознаке поравнају, немојте наставити да затежете матицу док се не поравнају.
Немојте затезати матицу након поравнања ознака и обрнуто, јер ће то довести до прикљештења чауре осовине зупчаника.