Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E28
- Трансмисија
- Трансмиссионная линија
- Уклањање и уградња кућишта диференцијала
Уклањање и уградња кућишта диференцијала (BMW 5 Series E28)
Уклањање
1. Подигните задњи део возила и безбедно га поставите на носаче осовине. Испустите течност за подмазивање диференцијала (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).
2. Одвојите пропелерно вратило од прирубнице зупчаника (погледајте одељак Уклањање и уградња осовине пропелера). Окачите крај погонског вратила на комад жице да не бисте оштетили средишњи лежај.
3. Одврните унутрашње крајеве погонских вратила од прирубница диференцијала (погледајте одељак Уклањање и уградња погонских вратила). Окачите погонске осовине на комаде жице да не бисте оштетили ЦВ спојеве.

4. Одвојите жице од сензора брзиномера, уклоните два вијка за причвршћивање сензора (један од њих је означен стрелицом) и уклоните сензор.
5. Подржите диференцијал помоћу дизалице за колица.

6. Отпустите два задња монтажна вијка (стрелице) на врху носача задње осовине (приказана лева страна)

7. Уклоните вијак за монтажу предњег диференцијала (означено стрелицом).
8. Спустите диференцијал и уклоните га испод возила.
Инсталација
1. Поставите кућиште диференцијала на своје држаче и поставите завртње (немојте их затезати док се сви не уграде), а затим добро затегните причвршћиваче.
2. Обавите остатак поступка инсталације обрнутим редоследом од уклањања.
[Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта: bmwman.ru]
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Трансмиссионная линија
Следећи чланци
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
