Wycofanie
1. Podnieś tył pojazdu i umieść go bezpiecznie na stojakach osi. Spuścić płyn różnicowy (patrz rozdział Utrzymanie samochodu).
2. Odłącz wał napędowy od kołnierza przekładni (Patrz sekcja Demontaż i montaż wału kardana). Zawieś koniec wału napędowego na kawałku drutu, aby nie uszkodzić łożyska środkowego.
3. Odkręć wewnętrzne końce wałków napędowych od kołnierzy mechanizmu różnicowego (Patrz sekcja Demontaż i montaż wałów napędowych). Zawieś wały napędowe na kawałkach drutu, aby nie uszkodzić przegubów homokinetycznych.
4. Odłącz przewody od czujnika prędkościomierza, daj dwie śruby mocujące czujnik (jeden z nich jest oznaczony strzałką) i wyjąć czujnik.
5. Podeprzyj mechanizm różnicowy podnośnikiem.
6. Daj dwie tylne śruby mocujące (oznaczone strzałkami) w górnej części tylnej osi pojazdu (pokazana lewa strona)
7. Podaj przednią śrubę mocującą mechanizmu różnicowego (wskazany strzałką).
8. Opuść mechanizm różnicowy i wyjmij go spod pojazdu.
Instalacja
1. Umieść obudowę mechanizmu różnicowego na swoich wspornikach i przykręć śruby (nie dokręcaj ich, dopóki wszystkie nie zostaną posadzone), a następnie mocno dokręć elementy mocujące.
2. Wykonaj pozostałą część procedury instalacji w odwrotnej kolejności do demontażu.