Wyjmowanie i instalowanie obudowy mechanizmu różnicowego (BMW 5 Series E28)

Wyjmowanie

1. Podnieś tył pojazdu i umieść go stabilnie na podporach osi. Spuść płyn smarujący mechanizm różnicowy (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu).

2. Odłączyć wał napędowy od kołnierza zębatki (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego). Zawieś koniec wału napędowego na kawałku drutu, aby uniknąć uszkodzenia łożyska środkowego.

3. Odkręcić wewnętrzne końce wałów napędowych od kołnierzy mechanizmu różnicowego (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie wałów napędowych). Zawieś półosie napędowe na kawałkach drutu, aby uniknąć uszkodzenia przegubów homokinetycznych.



4. Odłącz przewody od czujnika prędkościomierza, wyjmij dwie śruby mocujące czujnik (jeden z nich jest oznaczony strzałką) i wyjmij czujnik.

5. Podeprzyj mechanizm różnicowy za pomocą podnośnika wózkowego.



6. Odkręć dwie tylne śruby mocujące (oznaczone strzałkami) na górze nośnika tylnej osi (pokazano lewą stronę)





7. Odkręć śrubę mocującą przedni mechanizm różnicowy (wskazane strzałką).

8. Opuść mechanizm różnicowy i wyjmij go spod pojazdu.

Instalacja

1. Umieść obudowę mechanizmu różnicowego na swoim miejscu na wspornikach i przykręć śruby (nie dokręcaj ich dopóki nie będą na swoim miejscu), następnie mocno dokręć elementy mocujące.

2. Wykonaj pozostałą część procedury instalacji w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.