Припремите алате "23.0.020", "31.5.130" и "33.1.150", уклоните предњу пропелерну осовину и подлошку (5, погледајте слику 13.3). Означите положај матице у односу на осовину (пробијањем). Отпустите матицу (17), рачунајући број обртаја и држећи прирубницу (18) погонског зупчаника да се не окреће помоћу граничника "23.0.020" (Цртање 13.47). Уклоните прирубницу са излазног вратила помоћу алата "33.1.150". Уклоните уљну заптивку са кућишта мењача тако што ћете је одвојити одвијачем.
Радне ивице нове заптивке подмажите уљем за пренос и помоћу трна "31.5.130" (Цртање 13.48) притисните нову заптивку док се не заустави.
Пажња! Строго затегните матицу док се перле не поклопе, али ни у ком случају даље. У супротном, одстојна чаура ће се оштетити.
Очистите и уградите прирубницу зупчаника. Затегните матицу (бројећи окрете) све док се ознаке направљене ударцем на навртци и на вратилу не поклопе (слика 13.49).
Уградите нову подлошку (1) на предњу осовину пропелера. Након завршетка рада, проверите ниво уља у мењачу предње осовине.