Прыгатаваць прынады "23.0.020", "31.5.130" і "33.1.150", зняць пярэдні карданны вал і стопарную шайбу (5, гл. Мал. 13.3). Пазначыць становішча гайкі адносна вала (керненнем). Адкруціць гайку (17), лічачы колькасць абарачэнняў і ўтрымліваючы фланец (18) вядучай шасцярні ад проворачивания стопарам "23.0.020" (мал. 13.47). Зняць фланец з выходнага вала з дапамогай прынады "33.1.150". Выняць сальнік з картэра рэдуктара, падчапіўшы яго адвёрткай.
Вышмараваць працоўныя беражкі новага сальніка трансмісійным алеем і, выкарыстаючы апраўку "31.5.130" (мал. 13.48), запрасаваць новы сальнік да ўпора.
Увага! Зацягваць гайку строга да супадзення пацерак, але ні ў якім разе не далей. У адваротным выпадку, будзе пашкоджана распорная ўтулка.
Ачысціць і ўсталяваць фланец вядучай шасцярні. Зацягнуць гайку (лічачы абароты) да супадзення метак, нанесеных кернам на гайцы і на вале (мал. 13.49).
Усталяваць новую стопорную шайбу (1), на пярэдні карданны вал. Па канчатку прац праверыць узровень алею ў рэдуктары пярэдняга маста.