Увага! Прывадны вал з фланца не здабываць.
Тэхналогія зняцця сальнікаў правага і левага прываднага вала ідэнтычная. Пры зняцці і ўстаноўцы сальніка, прывадны вал (1, мал. 13.50) колы і паваротная апора (2) складаюць адзіны вузел.
Замену сальніка прываднага вала кола неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынаду "31.5.130", зняць прывадны вал кола і выняць сальнік (1, мал. 13.51) з картэра (3) рэдуктара, падчапіўшы яго адвёрткай (2).
Увага! У новага сальніка маецца ахоўная гільза, якая абараняе працоўныя беражкі сальніка пры ўсталёўцы (уводзінах) прываднага вала ў рэдуктар пярэдняга маста.
Выняць з сальніка ахоўную гільзу і, выкарыстаючы апраўку "31.5.130" (1, мал. 13.52), запрасаваць новы сальнік да ўпора.
Вышмараваць працоўныя беражкі новага сальніка трансмісійным алеем, асцярожна ўставіць у сальнік ахоўную гільзу і ўсталяваць прывадны вал. Перш чым уставіць яго да ўпора, неабходна выняць з сальніка ахоўную гільзу (1, мал. 13.53), разрэзаўшы і выдаліўшы яе.
Па канчатку прац праверыць узровень алею ў рэдуктары пярэдняга маста.
[Тэкст артыкула скапіяваны з анлайн-рэсурсу bmwman.ru]