Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Замена ахоўнага чахла прываднага вала

Замена ахоўнага чахла прываднага вала (BMW 3 Series E46)

            0

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



1. Зніміце прывадны вал і ачысціце яго.

1. Зніміце прывадны вал і ачысціце яго.


2. Разрэжце бакарэзамі хамут мацавання чахла ўнутранага шарніра.

2. Разрэжце бакарэзамі хамут мацавання чахла ўнутранага шарніра.


3. Зніміце з дапамогай выбівачкі запорнае вечка з кольца шарніра.

4. Зніміце чахол з кольца шарніра і адсуньце яго на прывадны вал.

5. Сатрыце анучай змазку з шарніра.

5. Сатрыце анучай змазку з шарніра.


6. Развядзіце шчыпцамі стопорнае кольца і зніміце яго.



6. Развядзіце шчыпцамі стопорнае кольца і зніміце яго.


7. Выпрасуйце прывадны вал якая адпавядае прыладай "1" з унутранага шарніра роўных кутніх хуткасцяў "2". Пры гэтым абойма шарніра павінна ляжаць на апорнай пліце "3".

8. Праверце наяўнасць пашкоджанняў і бруду ў шарніры. Пры неабходнасці заменіце шарнір. Па магчымасці не разбірайце шарнір.

9. Ачысціце шарнір, для чаго яго неабходна разабраць. У гэтым выпадку маркіруйце на тарцы становішча ступицы шарніра, сепаратара і шарніра адносна адзін аднаго.

Пры зборцы шарніра выконвайце асаблівую чысціню.


10. Зніміце ўнутраны чахол (бок КПП) праз прывадны вал.

11. Пры неабходнасці разрэжце хамуты чахла на вонкавым шарніры і зніміце чахол праз прывадны вал. Сачыце за тым, каб у шарнір не патрапіла бруд.

Ўстаноўка



Пры замене чахлоў карыстайцеся рамонтным камплектам. У аўтамабіляў з вялікім прабегам рэкамендуецца таксама замяняць другі ахоўны чахол.

12. Старанна ачысціце шарнір у сабраным стане.

12. Старанна ачысціце шарнір у сабраным стане.


13. Надзеньце новыя чахлы. Пры гэтым зачыніце вострыя беражкі прываднага вала якая адпавядае ўтулкай або заляпіце стужкай, каб не пашкодзіць чахлы пры надзяванні.



14. Запоўніце шарнір новай спецыяльнай змазкай.

Змазка знаходзіцца ў рамонтным камплекце "Ахоўны чахол".


15. Пастаўце ўнутраны шарнір на прывадны вал.

15. Пастаўце ўнутраны шарнір на прывадны вал.


16. Усталюйце з заціскной прынадай "1" у цісках.

17. Напрасуйце шарнір да ўпора з дапамогай адпаведнай трубы "2".

18. Зніміце заціскную прынаду.

19. Пастаўце новае стопорное кольца з дапамогай шчыпцоў, сочачы за яго правільным становішчам у пазу.

20. Запоўніце вонкавы і ўнутраны шарніры і ахоўныя чахлы спецыяльнай змазкай аб'ёмам 80 г. Сачыце за тым, каб у шарніры не патрапіла бруд.

21. Вышмаруйце тонкім пластом герметыка "Curil T" або "Stucarit Dicht-Gel 309/4" ушчыльняльныя паверхні запорнай крышкі. Усталюеце вечка.

22. Вышмаруйце тонкім пластом герметыка "Curil T" або "Stucarit Dicht-Gel 309/4" ўшчыльняльныя паверхні вечка чахлоў. Усталюеце вечка.

22. Вышмаруйце тонкім пластом герметыка «Curil T» або «Stucarit Dicht-Gel 309/4» ўшчыльняльныя…


23. Замацуйце чахол на вечку з дапамогай хамута і шчыпцоў, напрыклад, HAZET 1847-1. Сачыце за тым, каб замак вялікага хамута ляжаў паміж двума адтулінамі шарніра.



24. Надзеньце чахол вонкавага шарніра і замацуеце яго на вялікім дыяметры.

25. Нацягніце чахлы праз патаўшчэнне на прывадных валах і замацуеце хамутамі.

26. Усталюйце на месца прывадныя валы.

[Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: BMWman.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Счапленне і прывадныя валы
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў
Зняцце і ўстаноўка працоўнага цыліндру счаплення
Выдаленне паветра з прывада счаплення
Зняцце і ўстаноўка падшыпніка выключэння счаплення
Зняцце і ўстаноўка счаплення


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Замена гафрыраванага чахла карданнага вала задняга маста BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена цэнтравальнага падшыпніка першаснага вала КП BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Сальнікі фланца прываднага вала — замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена сальнікаў каленчатага вала BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена размеркавальнага вала ўпускных клапанаў BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена ахоўных чахлоў прываднага вала BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 28 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.