Смяна на защитния капак на задвижващия вал (BMW 3 Series E46)

Премахване

1. Отстранете задвижващия вал и го почистете.



2. Използвайте странични ножове, за да отрежете скобата, която закрепва вътрешната част на пантата.



3. С перфоратор отстранете заключващата капачка от пръстена на пантата.

4. Извадете багажника от пръстена на пантата и го преместете върху задвижващия вал.

5. Избършете греста от фугата с парцал.



6. Използвайте клещи, за да разтворите задържащия пръстен и да го премахнете.





7. Натиснете задвижващия вал от вътрешния шарнир с постоянна скорост "2", като използвате подходящия инструмент "1". В този случай втулката на пантата трябва да лежи върху опорната плоча "3".

8. Проверете съединението за повреди и мръсотия. Сменете съединението, ако е необходимо. Ако е възможно, не разглобявайте пантата.

9. Почистете съединението, което изисква разглобяване. В този случай маркирайте позицията на главината на съединението, разделителя и съединението едно спрямо друго на челната повърхност.

Когато сглобявате пантата, спазвайте специална чистота.

10. Свалете вътрешния капак (страна на КПП) през задвижващия вал.

11. Ако е необходимо, отрежете скобите на багажника на външната панта и извадете багажника през задвижващия вал. Внимавайте да не позволите мръсотия да навлезе във фугата.

Монтиране

Когато сменяте капаците, използвайте ремонтния комплект. За превозни средства с голям пробег също се препоръчва смяна на втория защитен капак.

12. Почистете добре фугата в сглобено състояние.



13. Сложете нови корици. Когато правите това, покрийте острите ръбове на задвижващия вал с подходяща втулка или лента, за да избегнете повреда на капаците, когато ги поставяте.



14. Напълнете фугата с нова специална грес.

Смазката е включена в ремонтния комплект "Защитен капак".

15. Поставете вътрешната връзка на задвижващия вал.



16. Монтирайте със затягащо устройство "1" в менгеме.

17. Натиснете съединението, докато спре да използва подходящата тръба "2".

18. Отстранете затягащото устройство.

19. Инсталирайте новия задържащ пръстен с помощта на клещи, като се уверите, че е правилно позициониран в жлеба.

20. Напълнете външните и вътрешните панти и предпазните ботуши с 80 g специална грес Уверете се, че в пантите не попадне мръсотия.

21. Нанесете тънък слой уплътнител Curil T или "Stucarit Dicht-Gel 309/4" уплътнителни повърхности на заключващия капак. Поставете капака.

22. Нанесете тънък слой уплътнител Curil T или "Stucarit Dicht-Gel 309/4" уплътнителни повърхности на капака. Поставете капака.



23. Закрепете капака към капака с помощта на скоба и клещи, като HAZET 1847-1. Уверете се, че ключалката на голямата скоба лежи между двата отвора на пантата.



24. Поставете външния капак на пантата и го закрепете към големия диаметър.

25. Издърпайте капаците върху удебеляването на задвижващите валове и ги закрепете със скоби.

26. Поставете отново задвижващите валове.

[Текстът на статията е копиран от онлайн ресурс: «BMWMAN.ru»]