Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Înlocuirea capacului de protecție a arborelui de transmisie
Înlocuirea capacului de protecție a arborelui de transmisie (BMW 3 Series E46)
Demontarea
1. Scoateți arborele de antrenare și curățați-l.

2. Folosiți tăietoare laterale pentru a tăia clema care fixează capacul balamalei interioare.

3. Folosind un poanson, scoateți capacul de blocare de pe inelul balamalei.
4. Scoateți portbagajul din inelul balamalei și mutați-l pe arborele de antrenare.
5. Ștergeți grăsimea de pe îmbinare cu o cârpă.

6. Folosiți un clește pentru a întinde inelul de reținere și scoateți-l.

7. Apăsaţi arborele de antrenare afară din îmbinarea interioară cu viteză constantă "2" utilizând unealta corespunzătoare "1". În acest caz, manșonul balamalei ar trebui să se afle pe placa de sprijin "3".
8. Verificați îmbinarea pentru deteriorare și murdărie. Înlocuiți îmbinarea dacă este necesar. Dacă este posibil, nu dezasamblați balamaua.
9. Curățați îmbinarea, ceea ce necesită demontarea acesteia. În acest caz, marcați poziția butucului de îmbinare, a separatorului și a îmbinării unul față de celălalt pe fața de capăt.
La asamblarea balamalei, respectați curățenia specială.
10. Scoateți capacul interior (partea punctului de control) prin arborele de antrenare.
11. Dacă este necesar, tăiați clemele portbagajului de pe balamaua exterioară și scoateți portbagajul prin arborele de antrenare. Aveți grijă să nu lăsați murdăria să pătrundă în îmbinare.
Instalare
Când înlocuiți capacele, utilizați trusa de reparații. Pentru vehiculele cu kilometraj mare, se recomandă, de asemenea, înlocuirea celui de-al doilea hus de protecție.
12. Curăţaţi bine îmbinarea în stare asamblată.

13. Pune-ți huse noi. Când faceți acest lucru, acoperiți marginile ascuțite ale arborelui de antrenare cu un manșon sau bandă adecvată pentru a evita deteriorarea capacelor atunci când le puneți.
14. Umpleți îmbinarea cu unsoare specială nouă.
Unsoarea este inclusă în trusa de reparații "Capac de protecție".
15. Așezați articulația interioară pe arborele de antrenare.

16. Montați cu dispozitivul de prindere "1" într-o menghină.
17. Apăsați îmbinarea până când se oprește folosind țeava corespunzătoare "2".
18. Scoateți dispozitivul de prindere.
19. Montați noul inel de reținere cu ajutorul unui clește, asigurându-vă că este poziționat corect în canelură.
20. Umpleți balamalele exterioare și interioare și cizmele de protecție cu 80 g de unsoare specială. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în balamale.
21. Aplicați un strat subțire de etanșant Curil T sau "Stucarit Dicht-Gel 309/4" suprafețele de etanșare ale capacului de blocare. Montați capacul.
22. Aplicați un strat subțire de etanșant Curil T sau "Stucarit Dicht-Gel 309/4" suprafețele de etanșare ale capacului capacului. Montați capacul.

23. Fixați capacul pe capac folosind o clemă și un clește, cum ar fi HAZET 1847-1. Asigurați-vă că blocarea clemei mari se află între cele două orificii ale balamalei.
24. Puneți capacul exterior al balamalei și fixați-l la diametrul mare.
25. Trageți capacele peste îngroșarea arborilor de antrenare și fixați-le cu cleme.
26. Reinstalaţi arborii de transmisie.
Articolul a fost copiat dintr-o resursă online BMWMAN.ru
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Ambreiaj și arbori de transmisie
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Înlocuirea curelei de transmisie a arborelui cu came a motorului BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Înlocuirea capacului ondulat al arborelui axului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Capul arborelui de transmisie — înlocuire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea butoanelor de praf ale arborelui de transmisie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Cureaua de transmisie a generatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea capacelor de protecție a arborelui de transmisie BMW X5 E53 (1999-2006)
Înlocuirea curelei de transmisie a arborelui cu came a motorului BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Înlocuirea capacului ondulat al arborelui axului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Capul arborelui de transmisie — înlocuire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea butoanelor de praf ale arborelui de transmisie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Cureaua de transmisie a generatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea capacelor de protecție a arborelui de transmisie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
