Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E34
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Înlocuirea capacului ondulat al arborelui axului
Înlocuirea capacului ondulat al arborelui axului (BMW 5 Series E34)
Demontarea
Scoateți arborele axei.

Apăsați în jos capacul de etanșare.

Folosiți un clește pentru a tăia curelele de strângere ale capacului ondulat.
Scoateți inelul de reținere.
Strângeți capacul capacului ondulat.
Apăsați arborele axului din articulația cu viteză constantă. În acest caz, butucul bilei ar trebui să se sprijine pe placa de împingere.
Verificați îmbinarea pentru murdărie și deteriorare. Dacă este necesar, înlocuiți îmbinarea. Dacă este posibil, nu dezasamblați balamaua.
Îmbinarea contaminată poate fi curățată, dar aceasta necesită dezasamblarea îmbinării.
Din partea din față, marcați pozițiile relative ale butucului cu bile, separatorului și știftului de îmbinare.
Scoateți capacul exterior ondulat (din partea roții) de la arborele axei.
Scoateți capacul interior ondulat (din partea cutiei de viteze) dintr-un arbore de profil.
Instalare
Când înlocuiți manșetele, utilizați un kit complet de reparații. La vehiculele cu kilometraj mare, se recomandă, de asemenea, să înlocuiți toate garniturile de cauciuc.

Puneți manșete de cauciuc noi. În acest caz, acoperiți punctele ascuțite de pe arborii osiilor cu bucșe adecvate sau lipiți-le cu bandă adezivă pentru a nu deteriora capacele ondulate atunci când sunt trase. După aceasta, acoperiți canelurile cu agent de blocare Loctite 270.
Atenție: Compusul de blocare nu trebuie să intre în contact cu suprafețele de lucru ale balamalei.
Asamblați îmbinarea și apăsați-o pe arborele osiei cu capac.
Introduceți inelul de reținere.
Umpleți îmbinarea și cizma ondulată cu 80 g de unsoare.
Notă: Unsoarea este inclusă cu trusa de reparare a burdufurilor.
Curățați și degresați suprafețele în contact cu capacul ondulat.
Acoperiți capacul ondulat cu lipici de-a lungul circumferinței mari "Bostik 1513 rot" sau "Epple 4841 rot", trageți strâns capacul și fixați-l cu curele noi.
Acoperiți capacul cu compus de etanșare "Curii K2" sau "Stucarit Dicht-Gel 309" si pune capacul.
Instalați al 2-lea capac.
Instalați arborele axului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Suspensie fata si spate
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Înlocuirea capacului ondulat al arborelui axului BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Înlocuirea capacului ondulat al arborelui axului BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare capacului chiulasei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Înlocuirea arborelui cu came de admisie BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea etanșării arborelui axului BMW X5 E53 (1999-2006)
Înlocuirea capacului ondulat al arborelui axului BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Înlocuirea capacului ondulat al arborelui axului BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare capacului chiulasei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Înlocuirea arborelui cu came de admisie BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea etanșării arborelui axului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
