Visszavonás
Távolítsa el a féltengelyt.
Nyomja ki a tömítőfedelet.
Vágja le a fújtató pántjait fogóval.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Nyomja le a fújtató kupakját.
Nyomja ki a tengelytengelyt az állandó sebességű csuklóból. Ebben az esetben a gömbagynak rá kell támaszkodnia a tolódeszkára.
Ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés és sérülés a zsanéron. Ha szükséges, cserélje ki a csuklópántot. Ha lehetséges, ne szerelje szét a zsanért.
Tisztítsa meg a szennyezett zsanért, de ehhez szét kell szerelni a zsanért.
Az elülső oldalon jelölje meg a gömbagy, a ketrec és a forgócsap egymáshoz viszonyított helyzetét.
Húzza le a külső fújtatót (a kerék oldaláról) a féltengelytől.
Húzza le a belső fújtatót (a sebességváltó oldalán) a profiltengelytől.
Telepítés
Mandzsettacserénél használjon komplett javítókészletet. A nagy futásteljesítményű járműveken szintén javasolt az összes gumimandzsetta cseréje.
Vegyen fel új gumi mandzsettát. Ezzel egyidejűleg zárja le a tengelytengelyek éles pontjait megfelelő perselyekkel, vagy ragasszon fel ragasztószalaggal, hogy felhúzáskor ne sértse meg a hullámos burkolatokat, majd fedje le a réseket Loctite 270 reteszelőanyaggal.
Figyelem: A reteszelő tömeg nem eshet a csuklópánt munkafelületeire.
Szerelje össze a csuklópántot, és a kupakkal együtt nyomja rá a tengelytengelyre.
Helyezze be a rögzítőgyűrűt.
Töltse fel a csuklópántot és a fújtatót 80 g zsírral.
Megjegyzés: A kenőzsírt a harmonikajavító készlet tartalmazza.
Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a fújtatóval érintkező felületeket.
Fedje le a hullámos burkolatot egy nagy körön ragasztóval "Bostik 1513 rot" vagy "Epple 4841 rot", húzza fel a fedelet, és rögzítse új rögzítőszalagokkal.
Kenje be a fedelet tömítőanyaggal "Curii K2" vagy "Stucarit Dicht-Gel 309" és tedd rá a fedelet.
Szerelje fel a 2. fedelet.
Szerelje be a féltengelyt.