Заміна гофрованого чохла півосі (BMW 5 Series E34)

Зняття

Зняти піввісь.



Віджати кришку, що ущільнює.



Відрізати щипцями стяжні стрічки гофрованого чохла.

Зняти стопорне кільце.

Віджати ковпачок гофрованого чохла.

Випресувати піввісь із шарніра рівних кутових швидкостей. При цьому кульова маточина повинна упиратися в завзяту плату.

Перевірити відсутність бруду та пошкоджень шарніра. Якщо потрібно, замініть шарнір. По можливості шарнір не розбирати.

Забруднений шарнір очистити, але для цього потрібно розбирати шарнір.

З передньої сторони замаркувати взаємне розташування кульової маточини, сепаратора та пальця шарніра.

Стягнути зовнішній гофрований чохол (з боку колеса) з півосі.

Стягнути внутрішній гофрований чохол (з боку редуктора) із профільного валу.

Встановлення

При зміні манжет має повний ремонтний комплект. На автомобілях з великим пробігом також рекомендується замінювати всі гумові манжети.





Одягти нові гумові манжети. При цьому гострі місця на півосях закрити відповідними втулками або обклеїти липкою стрічкою, щоб не пошкодити чохли гофровані при їх натягуванні, Після цього покрити шліци контрочним засобом Loctite 270.

Увага: Контровна маса не повинна потрапляти на робочі поверхні шарніра.

Зібрати шарнір і запресувати з ковпачком на піввісь.

Вставити стопорне кільце.

Заповнити шарнір та гофрований чохол 80г мастила.

Увага: Мастило прикладено до ремонтного комплекту гофрованого чохла.

Очистити та знежирити поверхні, що контактують з гофрованим чохлом.
Покрити гофрований чохол по великому колу клеєм "Bostik 1513 rot" або "Epple 4841 rot", натягнути чохол та закріпити новими стяжними стрічками.

Покрити кришку масою ущільнювача "Curii К2" або "Stucarit Dicht-Gel 309" і надягти кришку.

Встановити 2-ї чохол.

Встановити піввісь.