Înlocuirea etanșării arborelui axului (BMW X5 E53)

RK "NV125"

Înlocuirea etanșării arborelui axului cutiei de transfer "NV125" trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți echipamentul "00.5.500", "23.0.490", "27.1.360" și "27.1.370" și eliminați RK. Numai pe cutia de transfer de tip "NV125" scoateți arborele adaptor (1, fig. 10.15) în direcția indicată de săgeată.

Atenţie! Nu folosiți un burghiu pentru perforare, deoarece Cipurile rezultate pot cauza defectarea unității.

Folosind doar un miez, efectuați un test de etanșare în glandă (1, fig. 10.16) gaură și înșurubați dispozitivul de impact "23.0.490" în el. Folosind greutatea (2), îndepărtați sigiliul.



Noua etanșare a arborelui ax de tip RK "NV125" este presată cu ajutorul dispozitivelor "27.1.360" și "00.5.500", tip RK "LWX-500" – "27.1.370" și sigiliul legăturii de intrare a tipului RK "ATC500" – "27.1.390" (figura 10.17)





La terminarea lucrărilor, verificați nivelul uleiului din cutia de transfer și, dacă este necesar, restabiliți-l. Verificați etanșeitatea unității.

RK "ATS500"

Înlocuirea garniturii punții față a RK "ATS500" trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți echipamentul "23.0.490", "27.1.341" și "27.1.342", se demontează panoul din spate de protecție al mecanismelor auxiliare ale motoarelor și arborele elicei din față.

Folosind șurubelnițe mari ca pârghii, apăsați flanșa și scoateți capacul de protecție (16, vezi fig. 10.1,b), pentru a avea acces la sigiliul (17).



Folosind unealta "23.0.490", scoateți simeringul.

Pentru a instala sigiliul, utilizați instrumentul "27.1.342" (con de ghidare) să-l pun până când atinge carcasa cutiei de viteze. Apăsați simeringul la nivel cu carterul cu ajutorul instrumentului "27.1.341".



La terminarea lucrărilor, verificați nivelul uleiului din cutia de transfer și, dacă este necesar, restabiliți-l. Verificați etanșeitatea unității.