RK "NV125"
Смяната на масленото уплътнение на полуосите на Република Казахстан "NV125" трябва да се извърши в следния ред. Подгответе устройствата "00.5.500", "23.0.490", "27.1.360" и "27.1.370" и премахнете RC. Само при RK тип "NV125" отстранете адаптерния вал (1, фиг. 10.15) в посоката, посочена от стрелката.
Внимание! Не използвайте бормашина за пробиване, т.к. получените чипове могат да доведат до повреда на монтажа.
Използвайки само сърцевина, направете дупка в салниковата кутия (1, фиг. 10.16) и завийте ударния инструмент "23.0.490" в нея. С помощта на тежестта (2) отстранете масленото уплътнение.
Нов семеринг на полуоската на редуктора на RK тип "NV125" се пресова с помощта на инструменти "27.1.360" и "00.5.500", RK тип "LWX-500" - "27.1.370 " и уплътнението на входната връзка от типа RK "ATS500" - "27.1 .390" (фиг. 10.17)
След приключване на работата проверете нивото на маслото в клапана и, ако е необходимо, го възстановете. Проверете стегнатостта на монтажа.
RK "ATS500"
Смяната на масленото уплътнение на предната полуоска на RK "ATS500" трябва да се извърши в следния ред. Подгответе инструменти "23.0.490", "27.1.341" и "27.1.342", отстранете задния панел за защита на спомагателните механизми на двигателите и предния карданен вал.
Като използвате големи отвертки като лостове, натиснете фланеца и отстранете предпазния капак (16, вижте Фиг. 10.1,b), за да получите достъп до салниковата кутия (17).
С помощта на инструмент "23.0.490" избийте семеринга.
За да монтирате салника, използвайте инструмент "27.1.342" (водещ конус), за да го поставите, докато докосне картера. Натискането в салниковата кутия трябва да се извърши наравно с картера на RC с помощта на инструмент "27.1.341".
След приключване на работата проверете нивото на маслото в клапана и, ако е необходимо, го възстановете. Проверете стегнатостта на монтажа.