Замена сальніка паўвосі (BMW X5 E53)

РК "NV125"

Замену сальніка паўвосі РК "NV125" неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "00.5.500", "23.0.490", "27.1.360" і "27.1.370" і зняць РК. Толькі на РК тыпу "NV125" зняць пераходны вал (1, мал. 10.15) у напрамку, паказаным стрэлкай.

Увага! Для кернения свердзел не выкарыстоўваць, т.я. якая ўтвараецца пры гэтым стружка можа прывесці да выхаду вузла з ладу.

Выкарыстоўваючы толькі керн, выканаць у сальніку (1, мал. 10.16) адтуліну і ўкруціць у яго ўдарную прынаду "23.0.490". Выкарыстоўваючы груз (2), выняць сальнік.



Новы сальнік паўвосі рэдуктара РК тыпу "NV125" запрасоўваецца з дапамогай прынад "27.1.360" і "00.5.500", РК тыпу "LWX-500" – "27.1.370" і сальніка ўваходнага звяна РК тыпу "АТС500" – "27.1.390" (мал. 10.17)





Па канчатку прац праверыць узровень алею ў РК і, пры неабходнасці, аднавіць яго. Праверыць герметычнасць вузла.

РК "АТС500"

Замену сальніка пярэдняй паўвосі РК "АТС500" неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "23.0.490", "27.1.341" і "27.1.342", зняць заднюю панэль абароны дапаможных механізмаў рухавікоў і пярэдні карданны вал.

Выкарыстоўваючы вялікія адвёрткі як рычагі, выпрасаваць фланец і зняць ахоўны пыльнік (16, гл. Мал. 10.1,б), каб атрымаць доступ да сальніка (17).



Выкарыстоўваючы прынаду "23.0.490", выбіць сальнік.

Для ўсталёўкі сальніка выкарыстоўваць прынаду "27.1.342" (накіроўвалы конус) для яго апранання да моманту прылягання да картэра РК. Запрасоўку сальніка праводзіць заподлицо з картэрам РК з выкарыстаннем прынады "27.1.341".



Па канчатку прац, праверыць узровень алею ў РК і, пры неабходнасці, аднавіць яго. Праверыць герметычнасць вузла.

[Зыходны тэкст артыкула даступны на рэсурсе: BMWMAN.RU]