Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului

Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Deoarece sistemul de ambreiaj hidraulic funcționează cu lichid de frână, citiți instrucțiunile relevante din capitolul Sângerarea sistemului de frânare.

Lichidul de frână este otrăvitor. Nu aspirați niciodată lichidul de frână cu gura sau printr-un furtun. Depozitați lichidul într-un recipient care nu poate fi accesat accidental.


Demontarea



Dacă cilindrul auxiliar al ambreiajului nu este înlocuit, furtunul nu trebuie deconectat. De asemenea, trebuie remarcat faptul că atunci când cilindrul sclav este scos, nu trebuie să apăsați pedala de ambreiaj, altfel tija va fi apăsată. Dacă pistonul este apăsat accidental, este necesar să scoateți cilindrul și să îl asamblați la o stație de service. După instalarea sistemului de antrenare a ambreiajului, este necesar să eliminați aerul din acesta.


Pistonul din cilindrul auxiliar al ambreiajului poate fi lubrifiat numai cu pastă ATE pentru cilindri de frână.


1. Numai dacă furtunul a fost deconectat: Prindeți furtunul de frână la rezervor cu un clește, de exemplu HAZET-4590-2.

Operațiunea de ridicare și amplasare a vehiculului pe suporturi este asociată cu pericol! Prin urmare, înainte de a efectua operația, vă rugăm să citiți secțiunea Cric și remorcare


2. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.

2. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi. Scoateți capacul inferior al compartimentului…


3. Dacă este necesar, deșurubați piulița de fixare a furtunului "1". Ștergeți orice lichid vărsat cu o cârpă.



4. Deșurubați piulițele care fixează cilindrul de lucru "2" și "3" de transmisia manuală. Piulița "2" fixează simultan suportul furtunului. Marcați poziția suportului pentru o instalare corectă ulterioară.

Instalare



Instalare


1. Curățați vârful tijei (săgeată pe ilustrație) și suprafața adiacentă manetei de eliberare a ambreiajului și lubrifiați ușor cu unsoare "ESSO UNREX S2".

2. Montați cilindrul de servo pe transmisia manuală și strângeți-l la un cuplu de 22 Nm. În același timp, asigurați suportul furtunului cu piulița "2"

3. Strângeți furtunul la cilindru cu un cuplu de 17 Nm.

4. Scoateți clema de la furtunul de frână care merge la cilindrul secundar.

5. Dacă furtunul a fost deconectat, purjați sistemul de antrenare a ambreiajului, consultați secțiunea corespunzătoare.

6. Instalaţi capacul inferior al compartimentului motorului, consultaţi secţiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Ambreiaj și arbori de transmisie
Articole urmatoare

Sângerarea aerului de la transmisia ambreiajului
Demontare și instalare lagărului de eliberare a ambreiajului
Demontare și instalare ambreiajului
Dispozitiv de ambreiaj
Specificații ambreiaj și arbore de transmisie
Demontare și instalare arborilor de transmisie
Înlocuirea capacului de protecție a arborelui de transmisie


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare ambreiajului de antrenare a ventilatorului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare ambreiajului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.