Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Uklanjanje i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila
Uklanjanje i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila (BMW 3 Series E46)
Budući da sustav hidraulične spojke radi na kočionu tekućinu, pročitajte odgovarajuće upute u poglavlju Odzračivanje kočionog sustava.
1. Samo ako je crijevo bilo odvojeno: Stegnite kočiono crijevo na spremnik kliještima, npr. HAZET-4590-2.
2. Podignite i postavite vozilo na postolje. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora.
3. Ako je potrebno, odvrnite maticu za pričvršćivanje crijeva "1". Prolivenu tekućinu obrišite krpom.
4. Odvijte matice koje pričvršćuju radni cilindar "2" i "3" na ručni mjenjač. Matica "2" istovremeno pričvršćuje držač crijeva. Označite položaj držača za kasniju ispravnu ugradnju.
1. Očistite vrh šipke (strelica na ilustraciji) i susjednu površinu na polugu za otpuštanje spojke i lagano podmažite mašću "ESSO UNREX S2".
2. Ugradite pomoćni cilindar na ručni mjenjač i zategnite ga momentom od 22 Nm. Istovremeno pričvrstite držač crijeva maticom "2"
3. Zategnite crijevo na cilindar zakretnim momentom od 17 Nm.
4. Uklonite stezaljku s kočionog crijeva koje ide do pomoćnog cilindra.
5. Ako je crijevo odvojeno, odzračite pogon kvačila, pogledajte odgovarajući odjeljak.
6. Ugradite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora.
Kočiona tekućina je otrovna. Nikada nemojte isisavati kočionu tekućinu ustima ili kroz crijevo. Čuvajte tekućinu u posudi kojoj se ne može slučajno pristupiti.
Uklanjanje
Ako se pomoćni cilindar kvačila ne mijenja, crijevo se ne smije odvajati. Također treba imati na umu da kada je pomoćni cilindar uklonjen, ne smijete pritisnuti papučicu spojke, inače će poluga biti istisnuta. Ako je klip slučajno istisnut, potrebno je izvaditi cilindar i sastaviti ga u servisu. Nakon postavljanja pogona kvačila na mjesto, potrebno je ukloniti zrak iz njega.
Klip u pomoćnom cilindru kvačila smije se podmazati samo ATE pastom za kočioni cilindar.
1. Samo ako je crijevo bilo odvojeno: Stegnite kočiono crijevo na spremnik kliještima, npr. HAZET-4590-2.
Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje povezana je s opasnošću! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča
2. Podignite i postavite vozilo na postolje. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora.

3. Ako je potrebno, odvrnite maticu za pričvršćivanje crijeva "1". Prolivenu tekućinu obrišite krpom.
4. Odvijte matice koje pričvršćuju radni cilindar "2" i "3" na ručni mjenjač. Matica "2" istovremeno pričvršćuje držač crijeva. Označite položaj držača za kasniju ispravnu ugradnju.
Montaža

1. Očistite vrh šipke (strelica na ilustraciji) i susjednu površinu na polugu za otpuštanje spojke i lagano podmažite mašću "ESSO UNREX S2".
2. Ugradite pomoćni cilindar na ručni mjenjač i zategnite ga momentom od 22 Nm. Istovremeno pričvrstite držač crijeva maticom "2"
3. Zategnite crijevo na cilindar zakretnim momentom od 17 Nm.
4. Uklonite stezaljku s kočionog crijeva koje ide do pomoćnog cilindra.
5. Ako je crijevo odvojeno, odzračite pogon kvačila, pogledajte odgovarajući odjeljak.
6. Ugradite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Spojka i poluosovine
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra kvačila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Glava cilindra benzinskih motora serije M52 — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje poklopaca glave cilindra BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra spojke BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i ugradnja startera BMW X5 E53 (1999-2006)
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra kvačila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Glava cilindra benzinskih motora serije M52 — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje poklopaca glave cilindra BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra spojke BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i ugradnja startera BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
