Kočiona tekućina je otrovna. Nikada nemojte isisavati kočionu tekućinu ustima ili kroz crijevo. Čuvajte tekućinu u posudi kojoj se ne može slučajno pristupiti.
Povlačenje
Ako pomoćni cilindar kvačila nije zamijenjen, crijevo se ne smije odvajati. Također treba obratiti pozornost na činjenicu da kada je radni cilindar uklonjen, ne smijete pritisnuti papučicu spojke, inače će se šipka istisnuti. Ako je klip slučajno istisnut, potrebno je izvaditi cilindar i sastaviti ga u servisu. Nakon postavljanja aktuatora kvačila na mjesto, potrebno je ukloniti zrak iz njega.
Klip u pomoćnom cilindru kvačila smije se podmazati samo ATE pastom za kočioni cilindar.
1. Samo ako je crijevo bilo odvojeno: Stisnite kočiono crijevo na spremniku kliještima, npr. HAZET-4590-2.
Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje je opasna! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča
2. Podignite i postavite vozilo na postolje. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca pogonskog odjeljka.
3. Ako je potrebno, odvrnite maticu za pričvršćivanje crijeva -1-. Obrišite prolivenu tekućinu krpom.
4. Odvrnite matice pričvršćivanja radnog cilindra - 2 - i - 3 - na ručni prijenos. Matica -2- istovremeno pričvršćuje držač crijeva. Označite položaj držača za njegovu naknadnu ispravnu ugradnju.
Montaža
1. Očistite vrh drške (ilustracija strelice) i susjednu površinu poluge za otpuštanje kvačila i lagano podmažite mašću "ESSO UNREX S2".
2. Ugradite radni cilindar na ručni mjenjač i pričvrstite ga zakretnim momentom od 22 Nm. U isto vrijeme pričvrstite držač crijeva maticom -2-
3. Pričvrstite crijevo na cilindar zakretnim momentom od 17 Nm.
4. Uklonite stezaljku s kočionog crijeva koje ide do pomoćnog cilindra.
5. Ako je crijevo bilo odvojeno, odzračite aktivator kvačila, pogledajte odgovarajući odjeljak.
6. Ugradite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca pogonskog odjeljka.