Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése
A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)
Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer fékfolyadékkal működik, olvassa el a fejezet vonatkozó utasításait A fékrendszer légtelenítése.
1. Csak akkor, ha a tömlőt leválasztották: Rögzítse a féktömlőt a tartálynál fogóval, például HAZET-4590-2.
2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
3. Ha szükséges, csavarja ki a tömlőrögzítő anyát "1". Törölje le a kiömlött folyadékot egy ruhával.
4. Csavarja ki a "2" és "3" munkahengert a kézi sebességváltóhoz rögzítő anyákat. A "2" csavar egyidejűleg rögzíti a tömlőtartót. Jelölje meg a tartó helyzetét a későbbi helyes telepítéshez.
1. Tisztítsa meg a rúd hegyét (nyíl az illusztráción) és a tengelykapcsoló kioldókar szomszédos felületét, és enyhén kenje meg zsírral "ESSO UNREX S2".
2. Szerelje fel a munkahengert a kézi sebességváltóra, és húzza meg 22 Nm nyomatékkal. Ezzel egyidejűleg rögzítse a tömlőtartót a "2" anyával
3. Húzza meg a tömlőt a hengerhez 17 Nm nyomatékkal.
4. Távolítsa el a bilincset a segédhengerhez vezető féktömlőről.
5. Ha a tömlőt leválasztották, légtelenítse a tengelykapcsoló-hajtást, lásd a megfelelő részt.
6. Szerelje fel a motortér alsó fedelét, lásd a fejezetet Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
A fékfolyadék mérgező. Soha ne szívjon ki fékfolyadékot szájon keresztül vagy tömlőn keresztül. Tárolja a folyadékot olyan edényben, amelyhez véletlenül nem lehet hozzáférni.
Eltávolítás
Ha nem cserélik ki a tengelykapcsoló munkahengerét, a tömlőt nem szabad leválasztani. Azt is meg kell jegyezni, hogy a munkahenger eltávolításakor nem szabad megnyomni a tengelykapcsoló pedált, különben a rúd kinyomódik. Ha a dugattyút véletlenül kinyomják, akkor a hengert ki kell szerelni és egy szervizben össze kell szereltetni. A tengelykapcsoló-meghajtó helyére történő felszerelése után el kell távolítani belőle a levegőt.
A tengelykapcsoló munkahengerében lévő dugattyú csak ATE fékhengerpasztával kenhető.
1. Csak akkor, ha a tömlőt leválasztották: Rögzítse a féktömlőt a tartálynál fogóval, például HAZET-4590-2.
A jármű felemelése és állványra állítása veszélyekkel jár! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás
2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.

3. Ha szükséges, csavarja ki a tömlőrögzítő anyát "1". Törölje le a kiömlött folyadékot egy ruhával.
4. Csavarja ki a "2" és "3" munkahengert a kézi sebességváltóhoz rögzítő anyákat. A "2" csavar egyidejűleg rögzíti a tömlőtartót. Jelölje meg a tartó helyzetét a későbbi helyes telepítéshez.
Telepítés

1. Tisztítsa meg a rúd hegyét (nyíl az illusztráción) és a tengelykapcsoló kioldókar szomszédos felületét, és enyhén kenje meg zsírral "ESSO UNREX S2".
2. Szerelje fel a munkahengert a kézi sebességváltóra, és húzza meg 22 Nm nyomatékkal. Ezzel egyidejűleg rögzítse a tömlőtartót a "2" anyával
3. Húzza meg a tömlőt a hengerhez 17 Nm nyomatékkal.
4. Távolítsa el a bilincset a segédhengerhez vezető féktömlőről.
5. Ha a tömlőt leválasztották, légtelenítse a tengelykapcsoló-hajtást, lásd a megfelelő részt.
6. Szerelje fel a motortér alsó fedelét, lásd a fejezetet Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A munkahenger cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A munkahenger cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
