Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése

A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer fékfolyadékkal működik, olvassa el a fejezet vonatkozó utasításait A fékrendszer légtelenítése.

A fékfolyadék mérgező. Soha ne szívjon ki fékfolyadékot szájon keresztül vagy tömlőn keresztül. Tárolja a folyadékot olyan edényben, amelyhez véletlenül nem lehet hozzáférni.


Eltávolítás



Ha nem cserélik ki a tengelykapcsoló munkahengerét, a tömlőt nem szabad leválasztani. Azt is meg kell jegyezni, hogy a munkahenger eltávolításakor nem szabad megnyomni a tengelykapcsoló pedált, különben a rúd kinyomódik. Ha a dugattyút véletlenül kinyomják, akkor a hengert ki kell szerelni és egy szervizben össze kell szereltetni. A tengelykapcsoló-meghajtó helyére történő felszerelése után el kell távolítani belőle a levegőt.


A tengelykapcsoló munkahengerében lévő dugattyú csak ATE fékhengerpasztával kenhető.


1. Csak akkor, ha a tömlőt leválasztották: Rögzítse a féktömlőt a tartálynál fogóval, például HAZET-4590-2.

A jármű felemelése és állványra állítása veszélyekkel jár! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás


2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.

2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt…


3. Ha szükséges, csavarja ki a tömlőrögzítő anyát "1". Törölje le a kiömlött folyadékot egy ruhával.



4. Csavarja ki a "2" és "3" munkahengert a kézi sebességváltóhoz rögzítő anyákat. A "2" csavar egyidejűleg rögzíti a tömlőtartót. Jelölje meg a tartó helyzetét a későbbi helyes telepítéshez.

Telepítés



Telepítés


1. Tisztítsa meg a rúd hegyét (nyíl az illusztráción) és a tengelykapcsoló kioldókar szomszédos felületét, és enyhén kenje meg zsírral "ESSO UNREX S2".

2. Szerelje fel a munkahengert a kézi sebességváltóra, és húzza meg 22 Nm nyomatékkal. Ezzel egyidejűleg rögzítse a tömlőtartót a "2" anyával

3. Húzza meg a tömlőt a hengerhez 17 Nm nyomatékkal.

4. Távolítsa el a bilincset a segédhengerhez vezető féktömlőről.

5. Ha a tömlőt leválasztották, légtelenítse a tengelykapcsoló-hajtást, lásd a megfelelő részt.

6. Szerelje fel a motortér alsó fedelét, lásd a fejezetet Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő cikkek

Levegő légtelenítése a tengelykapcsoló hajtásból
A tengelykapcsoló kioldó csapágyának ki- és beszerelése
A tengelykapcsoló ki- és beszerelése
Tengelykapcsoló készülék
A tengelykapcsoló és a hajtótengely műszaki adatai
A hajtótengelyek ki- és beszerelése
A hajtótengely védőburkolatának cseréje


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A munkahenger cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 35 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.