Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer fékfolyadékkal működik, meg kell ismerkedni a fejezetben található vonatkozó utasításokkal A fékrendszer légtelenítése.
A fékfolyadék mérgező. Soha ne szívjon ki fékfolyadékot szájon keresztül vagy tömlőn keresztül. Tárolja a folyadékot olyan edényben, amelyhez véletlenül nem lehet hozzáférni.
Ha az itt leírt speciális eszköz használata nélkül távolítja el a levegőt, a rendszerben maradhat levegő. Ennek jele a zaj és a tengelykapcsoló megfelelő kioldása. Ebben az esetben sürgősen el kell távolítani a levegőt a rendszerből egy töltőállomáson egy speciális eszközzel.
1. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
2. Ellenőrizze a fékfolyadékot a tartályban, szükség esetén töltse fel a Max jelzésig, lásd a részt Folyadékszint ellenőrzése.
3. Távolítsa el a porvédő sapkát a légtelenítő csonkról (nyíl az illusztráción) a működő hidraulikus hengeren. Helyezzen egy átlátszó tömlőt a szerelvényre.
4. Gondosan ellenőrizze a szerelvény löketét. A nyitáshoz használjon villáskulcsot, hogy elkerülje a vasalat hatszögének sérülését.
5. Merítse a tömlő szabad végét egy fékfolyadékot tartalmazó tartályba, hogy megakadályozza a levegő bejutását a rendszerbe.
6. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy körülbelül 10-szer nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és tartsa lenyomva.
7. Ebben a helyzetben nyissa ki a "3"-as mellbimbót, és a folyadék elkezd kifolyni. Amikor a kiáramló folyadék már nem tartalmaz légbuborékokat, zárja le a mellbimbót.
Ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban ne csökkenjen jelentősen. Ehhez adjunk hozzá folyadékot.
8. Engedje el a tengelykapcsoló pedált, és nyomja meg ismét 10-szer. Tartsa lenyomva, és nyissa ki a légtelenítő szelepet. Ismételje meg ezt a folyamatot annyiszor, ahányszor szükséges, hogy a kilépő folyadék légbuborékoktól mentes legyen. Ugyanakkor folyamatosan töltsön folyadékot a tartályba.
9. Zárja le a hidraulikus munkahengeren lévő csonkot. Távolítsa el a tömlőt, és zárja le a szerelvényt kupakkal.
10. Szerelje fel a motortér alsó fedelét, lásd a fejezetet Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
11. Töltse fel a rendszert fékfolyadékkal a Max jelzésig.
12. Ellenőrizze a fékrendszer és a tengelykapcsoló működését.
Levegő eltávolítása eszközzel
A benzinkútnál a levegőt általában egy speciális eszközzel távolítják el a tengelykapcsoló-hajtásból. A készülék nyomást hoz létre a fékfolyadékon.
13. Csatlakoztassa a készüléket a tartályhoz a gyártó által leírtak szerint.
14. Távolítsa el a segédhengert a kézi sebességváltóból, lásd a vonatkozó részt.
Amikor a tengelykapcsoló ki van kapcsolva, ne nyomja meg a tengelykapcsoló pedált.
15. Helyezze a tömlőt a munkahenger légtelenítő csonkjára. Helyezze a tömlő szabad végét egy fékfolyadékot tartalmazó tartályba.
16. Tartsa a tengelykapcsoló munkahengerét úgy, hogy a mellbimbó felfelé nézzen.
17. Nyissa ki a mellbimbót, és engedje fel a folyadékot, amíg a légbuborékok megjelenése megszűnik.
A dugattyúrúd hidraulikus hengerből való kipréselésének elkerülése érdekében a szervizben menetes eszközt használnak, amellyel a rúd rögzítése, illetve be- és kinyomása történik. Ha ilyen eszköz nem áll rendelkezésre, a botot kézzel kell tartani. Ebben az esetben a légtelenítő berendezés csak enyhe nyomást tud létrehozni, és egy asszisztensnek kell működtetnie.
18. Lassan engedje el az "1" rudat egy kis távolságra, és nyomja meg újra, amíg meg nem áll a munkahengerben. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg nem jelenik meg több buborék. Ezt követően zárja le a mellbimbót.
19. Szerelje vissza a tengelykapcsoló munkahengerét, lásd a vonatkozó részt.
20. Távolítsa el a légtelenítőt.
21. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal a Max jelzésig. Csavarja rá a kupakot a tartályra.
[Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: BMWMAN.ru]