Ponieważ układ sprzęgła hydraulicznego działa na bazie płynu hamulcowego, konieczne jest zapoznanie się z odpowiednimi instrukcjami podanymi w rozdziale Odpowietrzanie układu hamulcowego.
Płyn hamulcowy jest trujący. Nigdy nie wysysaj płynu hamulcowego ustami ani przez wężyk. Przechowuj płyn w pojemniku, do którego nie będzie można przypadkowo uzyskać dostępu.
Jeżeli usuniesz powietrze bez użycia specjalnego urządzenia opisanego tutaj, w układzie może pozostać trochę powietrza. Objawem tego jest hałas i prawidłowe rozłączanie sprzęgła. W takim przypadku należy niezwłocznie odpowietrzyć układ na stacji obsługi pojazdów, korzystając ze specjalnego urządzenia.
1. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.
2. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku, w razie potrzeby uzupełnij do oznaczenia Max, patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynów.
3. Zdejmij zaślepkę z odpowietrznika (strzałka na ilustracji) na pracującym siłowniku hydraulicznym. Na złączkę nałóż przezroczysty wąż.
4. Dokładnie sprawdź skok złączki. Do otwarcia należy użyć klucza płaskiego, aby nie uszkodzić sześciokąta złącza.
5. Zanurz wolny koniec wężyka w pojemniku z płynem hamulcowym, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu.
6. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału sprzęgła około 10 razy i przytrzymanie go.
7. W tej pozycji otwórz smoczek "3", a płyn zacznie wypływać. Gdy wydostająca się ciecz nie będzie już zawierała pęcherzyków powietrza, zamknij smoczek.
Upewnij się, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku nie spadł znacząco. Aby to zrobić należy dodać płynu.
8. Zwolnij pedał sprzęgła i naciśnij go ponownie 10 razy. Przytrzymaj przycisk wciśnięty i otwórz zawór odpowietrzający. Powtarzaj ten proces tyle razy, ile będzie to konieczne, aby mieć pewność, że wydobywający się płyn nie zawiera pęcherzyków powietrza. Jednocześnie należy stale uzupełniać poziom płynu w zbiorniku.
9. Zamknij zawór na roboczym cylindrze hydraulicznym. Zdejmij wąż i zamknij przyłącze zaślepką.
10. Zamontuj dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.
11. Napełnij układ płynem hamulcowym do oznaczenia Max.
12. Sprawdź działanie układu hamulcowego i sprzęgła.
Usuwanie powietrza za pomocą urządzenia
Na stacji obsługi powietrze z układu sprzęgła usuwa się zazwyczaj za pomocą specjalnego urządzenia. Urządzenie wywiera ciśnienie na płyn hamulcowy.
13. Podłącz urządzenie do zbiornika zgodnie z opisem producenta.
14. Wyjmij cylinder roboczy ze skrzyni biegów manualnej, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.
Gdy sprzęgło jest rozłączone, nie naciskaj pedału sprzęgła.
15. Umieść wąż na odpowietrzniku cylindra roboczego. Umieść wolny koniec wężyka w pojemniku z płynem hamulcowym.
16. Przytrzymaj siłownik sprzęgła tak, aby końcówka była skierowana do góry.
17. Otwórz smoczek i wypuszczaj płyn, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza.
Aby zapobiec wyciśnięciu tłoczyska z cylindra hydraulicznego, w serwisie stosuje się urządzenie z gwintem, za pomocą którego tłoczysko jest mocowane lub wsuwane i wysuwane. Jeżeli nie ma takiego urządzenia, pręt należy trzymać ręką. W tym przypadku urządzenie do usuwania powietrza może wytworzyć jedynie niewielkie ciśnienie i musi być obsługiwane przez asystenta.
18. Powoli zwolnij pręt "1" na niewielką odległość i naciśnij go ponownie, aż zatrzyma się w cylindrze roboczym. Powtarzaj ten proces, aż przestaną pojawiać się bąbelki. Następnie zamknij brodawkę.
19. Zamontuj ponownie siłownik sprzęgła, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.
20. Wyjmij odpowietrznik.
21. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym do oznaczenia Max. Zakręć korek na zbiornik.